1、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算不上大奔。它指的是梅賽德斯-奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。奔馳E級(jí)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是15升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版和高功率版。奔馳E級(jí)的20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算不上大奔。國(guó)內(nèi)俗話說，大本鐘指的就是奔馳的S級(jí)。

2.奔馳E級(jí)不是大奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馳S級(jí)車型定位為大型豪華車。

3、北汽合資生產(chǎn)的E級(jí)L加長(zhǎng)版尺寸已經(jīng)接近頂配奔馳S級(jí)，勉強(qiáng)算是“大”奔。

4、奔馳e和大奔有不同的檔次。奔馳e指的是E級(jí)轎車，大奔指的是奔馳S級(jí)轎車。位于德國(guó)斯圖加特，是戴姆勒股份公司的成員。

5、那時(shí)候看到的奔馳幾乎都是S級(jí)的。當(dāng)時(shí)采購(gòu)?fù)鈪R額度有限，E級(jí)和C級(jí)在國(guó)內(nèi)幾乎沒有出現(xiàn)。給國(guó)人印象是大奔馳的虎頭奔馳，因?yàn)檎嚨脑O(shè)計(jì)方大方正，前臉的進(jìn)氣格柵呈王字形，就像花紋一樣虎頭王，中國(guó)人這樣叫。

6. 而很多人心目中的老板就是“坐在大奔馳上梳頭”。奔馳E級(jí)雖然算不上“大奔馳”，但比GLC更接近“大奔馳”?，F(xiàn)在，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位主要是家用，偶爾也能用上。

7、屬中本，上為S，下為C。

8、奔馳排名從高到低依次為S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、G級(jí)、GL級(jí)、M級(jí)、CL級(jí)、GLK級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SL-Class、SLK-Class和SLS，包括經(jīng)典的SLRS-Class，這是最高級(jí)別。豪華車，就是所謂的“大本鐘” E級(jí)比S級(jí)低一級(jí)，屬于中大型車的C級(jí)。

9、奔馳還有很多商用車，物流用的大貨車，工程車，特種消防車。

10、奔馳共有S級(jí)、E級(jí)、C級(jí)、G級(jí)、GL級(jí)、M級(jí)、CL級(jí)、GLK級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SL級(jí)-Class、SLK-Class 和SLS，包括經(jīng)典的SLRS-Class。 “奔馳”E級(jí)比S級(jí)低一級(jí)，屬于中大型車。 C級(jí)比E級(jí)低一級(jí)。

11、大本鐘和小本鐘的區(qū)別如下： 1、奔馳汽車不同車型分為C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)。其中C級(jí)為入門級(jí)車型，E級(jí)為公務(wù)用車，S級(jí)為奔馳高端車型。大奔是指S級(jí)車型，小奔一般是指C級(jí)車型，一般都有車尾。

12、奔馳40萬(wàn)到50萬(wàn)的價(jià)格一般是奔馳的中大型轎車，比如e級(jí)和中型SUVglc，不算大，至少70萬(wàn)到80萬(wàn)的奔馳車型。

13、大奔和奔馳的區(qū)別就是叫法不一樣，因?yàn)榇蟊季褪潜捡Y，大奔只是個(gè)笑話，因?yàn)樽钤绲谋捡Y只是以e和s系列進(jìn)入中國(guó)，車型是比較大，車主非富即貴，所以老百姓喜歡戲稱它為大奔，全稱是Mercedes Benz，中文。

14.沒有區(qū)別。大奔是梅賽德斯-奔馳的別稱。這是一回事。梅賽德斯-奔馳是德國(guó)汽車品牌。 1885 年和1886 年，卡爾和戈特利布制造了他們的第一輛汽車。梅賽德斯-奔馳在曼海姆成立，1890 年戈特利布在斯圖加特成立了戴姆勒公司。

15、跑車叫“系列”，如1系、3系、5系、6系、7系等。簡(jiǎn)單地說，“e級(jí)”代表了奔馳汽車的一個(gè)級(jí)別。 e級(jí)車有很多型號(hào)，e260，e300，僅此而已。以后，如果你看到一輛以“e”開頭的奔馳車，就可以叫奔馳E級(jí)了。

16.梅賽德斯-奔馳的特點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳不僅擁有無(wú)與倫比的品質(zhì)，而且車型種類齊全。主要生產(chǎn)C級(jí)車、中級(jí)轎跑、E級(jí)車、高端轎跑、S級(jí)豪華轎跑、G級(jí)車。 SUV越野車公司早期量產(chǎn)車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年。