1、檢查一下懸架連接的各個部件，螺栓有無松動 2檢查各個球頭（下支臂，穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)向拉桿球頭都要做檢查），有無破損，松曠。

2、汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常是三個原因造成的，一個是減震器平面軸承損壞，一個是下擺臂球頭松曠，一個就是平衡膠套松曠間隙過大。

3、當汽車在顛簸路段行駛時發(fā)出異響，就表明該減震器可能存在一定的損壞。由于減震器各部件之間的配合出現(xiàn)了問題，即會使其在顛簸路段工作時發(fā)出咯噔咯噔的異響。

4、來自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動、減振器吊環(huán)膠套松動、內(nèi)部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。

5、汽車前減震器頂膠出現(xiàn)異響，則要考慮更換前減震器頂膠，一般情況下頂膠4萬公里就要考慮更換。減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。