三缸和四缸不難區(qū)分。最簡(jiǎn)單的方法就是看高壓點(diǎn)火線圈有多少個(gè)，如下圖。至于三缸和四缸的區(qū)別，汽車在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上的三缸和四缸主要區(qū)別在于氣缸數(shù)。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)汽缸，因此發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸；區(qū)分三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常簡(jiǎn)單，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)排氣歧管和四個(gè)進(jìn)氣歧管，可以通過數(shù)數(shù)直接區(qū)分；曲軸橡膠減震等技術(shù)，但平順性無(wú)法進(jìn)一步提升，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)、急加速等負(fù)載工況下，三缸機(jī)和四缸機(jī)的動(dòng)力區(qū)將分別分開；缸和四缸很簡(jiǎn)單，可以看排量，12l、10l的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是三缸的，也有一些15l的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，也可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看進(jìn)氣歧管或排氣歧管的個(gè)數(shù)，如果有三個(gè)進(jìn)氣歧管和三個(gè)排氣歧管，則為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；區(qū)分三缸和四缸很簡(jiǎn)單，打開引擎蓋看進(jìn)氣歧管和排氣歧管的數(shù)量就可以了。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管。很多車基本上都采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是大多數(shù)消費(fèi)者并不喜歡購(gòu)買三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)射。

區(qū)分三缸和四缸，只需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看進(jìn)氣歧管和排氣歧管的數(shù)量就可以了。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)排氣歧管和進(jìn)氣歧管，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)排氣歧管。氣體歧管和進(jìn)氣歧管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于其先天結(jié)構(gòu)的原因不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)順暢；舉個(gè)例子，就像是用一根木棍去提一桶水，是三人1+2在兩邊，舉起來(lái)的力道是不是很勻稱？還是四人2+2兩側(cè)舉重力量勻稱？其次，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以油耗肯定會(huì)降低，而且保養(yǎng)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)； 1 結(jié)構(gòu)不同三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，易于布置。凸輪軸附件也更少。 2、扭矩輸出不同。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)低；三缸點(diǎn)火順序?yàn)?32度，點(diǎn)火間隔角為240度，四缸點(diǎn)火順序?yàn)?342，點(diǎn)火間隔角為180度。而且體積不同1、四缸車的穩(wěn)定性比三缸車好，因?yàn)樗母总嚠a(chǎn)生的力和反作用力可以相互抵消，從而減少震動(dòng)引擎。三缸機(jī)是因?yàn)樯倭艘粋€(gè)汽缸；首先，最大的不同就是可以看出缸數(shù)的不同。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸。其次，你可以看看油耗。三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)汽缸，所以油耗總量肯定會(huì)減少。一般來(lái)說，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)比3缸發(fā)動(dòng)機(jī)好，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)比3缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)汽缸；三缸車和四缸車的區(qū)別就是平衡不同。在采取措施的情況下，它本身只能達(dá)到靜態(tài)平衡，而不能達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用四回轉(zhuǎn)平面曲軸，可自行實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡。 2、相鄰點(diǎn)火間隔的點(diǎn)火間隔不同。

行程比較近，中間不會(huì)有距離，保證了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序大多為132，點(diǎn)火距離角為240度。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序多為1342，點(diǎn)火距離角為180度。從這一點(diǎn)就可以看出兩者的區(qū)別；四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)必須至少有4個(gè)汽缸才能保證做功沖程不間斷。此外，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過平衡軸完全解決一階和二階轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。所以穩(wěn)定本質(zhì)上是占主導(dǎo)地位的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只是一個(gè)尷尬的設(shè)計(jì)，保證單缸容積不會(huì)太小。

如何區(qū)分三缸和四缸并不太難，比較簡(jiǎn)單的方法就是看高壓火花塞有多少個(gè)，如下圖。關(guān)于三缸和四缸的區(qū)別，車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)三缸和四缸的關(guān)鍵區(qū)別在于氣缸的數(shù)量，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)比發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別如下： 1、體積和重量不同。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕，可以減輕整體重量。整車的輕量化和更小的尺寸也將節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，為電氣化部件提供空間，更有利于整車的空間布局，符合輕量化車身的設(shè)計(jì)理念，而四-氣缸略??；三缸和四缸的區(qū)別，簡(jiǎn)單來(lái)說就是做動(dòng)力的是三缸還是四缸。氣缸做功的動(dòng)作，一半是吸氣和提升的動(dòng)作，一半是壓縮和壓下的動(dòng)作。那么三缸機(jī)和四缸機(jī)的區(qū)別就出來(lái)了。三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)每次以2+1模式工作，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每次以2+2模式工作。