漢騰X7 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(335條)

漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰X7是漢騰旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有互相干涉現(xiàn)象。

使用獨(dú)立懸架可以提高車(chē)子的操控性和舒適性。

多連桿獨(dú)立懸架是基于一種結(jié)構(gòu)比較高級(jí)的懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架叫雙叉臂懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

漢騰X7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都是比較強(qiáng)的。

如果大家對(duì)漢騰X7感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下這款車(chē)，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的。

漢騰X7的性?xún)r(jià)比也是比較高的。

以上就是漢騰X7用了什么懸架的最佳答案了，如果漢騰X7用了什么懸架這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！