正常行駛時ABS燈亮時因為ABS電腦識別到系統(tǒng)有故障。多是某個輪胎的車速傳感器不能正常的事情，ABS電腦識別不到各個車輪的行駛狀態(tài)，無法對比對比各個車輪的打滑量，導致ABS不能正常事情。ABS燈亮時制動防抱死功能不會事情，但是剎車功能正常事情，在正常路面上制動距離會變長，而且急踩剎車時輪胎會抱死，輪胎抱死就不能正常轉向，影響行車安全，具體的故障原因許多，最好盡快檢修。

ABS工作時就相當于以很高的頻率進行點剎，于是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發(fā)出的“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。由于制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續(xù)的反饋力。因此，在這種情況下，一定要“堅定不移”地踩住制動踏板，同時采取積極措施避險。

沒有裝置ABS的舊款汽車，煞車時 車胎會立即被鎖緊，汽車便會因此而減速。可是汽車在高速行駛時，即使煞車，汽車也不會立刻停下來。當踏下煞車掣的一剎那，車胎會被鎖 死，不能轉動，但過剩的沖力會令汽車滑行，車胎失卻循跡性，汽車便會 失控，容易造成意外。

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