別克新款英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車偏軟，這是很多車主反映的問題。英朗前采用通風盤式制動器，后采用盤式制動器。新英朗實測100-0km/h制動距離為40.81米，還在可接受范圍內(nèi)，在緊湊型轎車中的表現(xiàn)屬于中檔水平。制動性能方面，前避震器的壓縮量控制在合理范圍內(nèi)。與凌動相比，凌動的車身姿態(tài)比英朗控制得更好，車尾也沒有明顯的上翹跡象。

別克英朗配備剎車輔助。其工作原理是傳感器通過區(qū)分駕駛員踩下踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急制動程序。因此，系統(tǒng)會立即啟動最大制動壓力，以實現(xiàn)盡可能高的制動效果。但是，它沒有配備主動制動。主動制動功能是指車輛在非自適應巡航控制的情況下正常行駛。如果車輛遇到突發(fā)危險情況，可以主動產(chǎn)生制動效果，使車輛減速。