渦輪車之所以不能上高原氣候，是因為渦輪車的壓力太大，開不上高原氣候。 1、渦輪增壓器具有高原氣候的天然動態(tài)補償能力； 2、由于高原氣候氣壓低，汽輪機尾部壓力低； 3、汽輪機前排汽壓力和溫度基本不變，導致實際膨脹比和出力比平地高，所以汽輪機轉速比平地高。該功能多用于驅動離心式壓縮機，主要補償大氣壓力降低到最大功率造成的損壞。自然吸氣是利用大氣壓來獲得點火所需的氣體，因此受外界標準氣壓的影響較大。渦輪增壓技術更適合空氣稀薄的高原氣候。渦輪增壓器不會持續(xù)向發(fā)動機提供進氣壓力。它的進氣壓力與渦輪的工作轉速有關，呈線性變化，所以會出現渦輪遲滯。值得注意的是，渦輪增壓車在高原氣候下的悶悶感可能沒有自然吸氣車那么突出，但低檔渦輪遲滯帶來的困倦感在高原氣候下可能會更加突出。駕駛渦輪增壓汽車在高海拔氣候條件下運行更加困難。