【太平洋汽車網(wǎng) 揭陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從揭陽恒豐沃爾沃了解到，沃爾沃XC60（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

揭陽恒豐沃爾沃多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬 ↓7.80萬 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬 ↓7.80萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬 ↓7.80萬 34.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬 ↓7.80萬 39.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬 ↓6.00萬 30.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬 ↓7.80萬 31.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬 ↓7.80萬 31.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬 ↓7.80萬 34.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬 ↓7.80萬 34.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T4 智行豪華版 36.29萬 ↓6.00萬 30.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬 ↓6.80萬 32.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬 ↓6.80萬 35.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 國VI 39.19萬 - 39.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版 國VI 42.19萬 - 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 國VI 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

沃爾沃XC60的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，配合多邊形格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

沃爾沃XC60的長(zhǎng)寬高是4708/1902/1658mm，軸距為2865mm，車側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

沃爾沃XC60的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果，看上去有著很濃的科技感。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaojinhehui550說道：“它的制冷表現(xiàn)非常的好，尤其是在上個(gè)月那陣非常熱的時(shí)候，一上車就可以享受涼涼的空調(diào)，還是很好的。座椅的用料也是比較好的，基本上可以摸到的地方都是軟包的材質(zhì)，感受不到特別多硬塑料的地方。這臺(tái)車的用料還是很考究的。使用起來也比較的舒服。相比下來不太好的就是這臺(tái)車，發(fā)動(dòng)機(jī)有一些噪音，雖然聲音不是特別的大，但是多多少少還是有一點(diǎn)影響駕駛的心情的。”

網(wǎng)友@nhjkkk說道：“操控的話，方向盤握著大小適中的同時(shí)，操控起來也是相當(dāng)?shù)妮p便與靈敏，指向性挺精準(zhǔn)，到目前為止沒覺得有虛位。輪胎的抓地感也比較強(qiáng)，每次急剎車的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)什么晃動(dòng)感，坐在車子不管是大人還是孩子都可以保持穩(wěn)定性?！?/p>

網(wǎng)友@Ca1v1n說道：“操控方面男士開會(huì)好一些，我老婆開的時(shí)候說有點(diǎn)一點(diǎn)重，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候慣性會(huì)大一些，對(duì)她來說會(huì)稍微不太習(xí)慣，開高速的時(shí)候很舒服，很平穩(wěn)，我覺得還挺適合開高速。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)沒得問題，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈正常變道就好了。不然確實(shí)有點(diǎn)搶方向盤。 ☆ 主動(dòng)剎車:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還聽銷售介紹過這個(gè)功能，有是有的，平常也沒機(jī)會(huì)試，開關(guān)也是一直開著的。 ☆ 感應(yīng)后備廂:我這個(gè)車有電動(dòng)后備箱功能，可感應(yīng)，那碰到我手上拿很多東西的情況還是很方便的，這個(gè)屬于自帶配置，還行吧。我老婆就很喜歡這個(gè)功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）