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      1. 中山中達(dá) 馬自達(dá)CX-4最大優(yōu)惠1.3萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

        2023-05-31 11:40:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        馬自達(dá)CX-4的前臉風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng),搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看上去比較動(dòng)感。

        馬自達(dá)CX-4的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,車頂行李架彰顯了一體式的造型的氣質(zhì),具有一定的實(shí)用性。

        馬自達(dá)CX-4的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

        馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。

        馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道:“動(dòng)力不行,沒什么激烈駕駛的欲望,方向盤手感不錯(cuò),很輕,低速是很好開,轉(zhuǎn)向也精確,停車特別快?!?/p>

        網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道:“操控很好,動(dòng)力也很足,加上95的動(dòng)力。方向盤沒有任何問題,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),超車的時(shí)候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來(lái),隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車提升到了 B級(jí)上等,開啟 bose主動(dòng)降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級(jí)車差不多,胎噪和風(fēng)噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎。”

        網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道:“我對(duì)于這臺(tái)車子的空間方面很滿意,畢竟這充裕的空間可以滿足我的用車需求平常帶著朋友滿載出行也不會(huì)有什么壓力所言。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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