翼虎 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1410條)

1 Ford Escape 是完全獨(dú)立的懸架。福特EcoSport是一款引入中國(guó)的全球汽車。全新福特EcoSport對(duì)長(zhǎng)安福特具有重要的戰(zhàn)略意義。它將以強(qiáng)大的產(chǎn)品力改變緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)有的市場(chǎng)格局，成為該級(jí)別的典范之作。細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

2、2003年第一代EcoSport誕生，2003年在巴西、阿根廷、委內(nèi)瑞拉、墨西哥等國(guó)家銷售。是當(dāng)時(shí)福特在南美最暢銷的車型之一。到2011年，汽車總銷量達(dá)到70萬(wàn)輛。

3. 全新福特Wingbeat由800名設(shè)計(jì)師和工程師組成的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分融合福特工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積累62年全球SUV設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，融入全新福特Wingbeat 在設(shè)計(jì)研發(fā)方面，全新福特Wingbeat傳承了福特純正的SUV血統(tǒng)，引領(lǐng)消費(fèi)潮流當(dāng)前的全球市場(chǎng)。

二福特翼虎屬于高檔車嗎？

福特的品牌定位與德國(guó)大眾相同：小牛是普通人買(mǎi)得起的入門(mén)級(jí)緊湊型SUV。當(dāng)然比普通車更高檔，但在SUV領(lǐng)域算不上什么

三福特翼虎的福特歷史

1福特?fù)碛杏凭玫腟UV研發(fā)和生產(chǎn)歷史，以其領(lǐng)先的創(chuàng)新能力和獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了一代又一代消費(fèi)者的認(rèn)可。 1965 年，福特推出了Bronco 全尺寸SUV。

2. 這是福特為滿足蓬勃發(fā)展的四輪驅(qū)動(dòng)休閑車市場(chǎng)的需求而推出的第一款真正的SUV。 1983 年，為了補(bǔ)充Bronco，福特推出了福特首款緊湊型SUV Bronco II。

3、完美的結(jié)合，讓Bronco家族風(fēng)靡20多年。 Bronco最初的概念來(lái)源于Mustang的設(shè)計(jì)，這也解釋了Bronco被翻譯成中文為Mustang的原因。

4.可以說(shuō)Bronco有著野馬的狂野血型，對(duì)后來(lái)的車型也有著深遠(yuǎn)的影響。 1991 年，福特推出了Explorer 作為一款全新的、更“宜家”的SUV，標(biāo)志著SUV 舒適、便利、寬敞、多功能和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的新時(shí)代的開(kāi)始。

5、同時(shí)引領(lǐng)SUV成為大眾化車型。更值得一提的是，Explorer的總設(shè)計(jì)師是Jim Holland，他也是Land Rover的總設(shè)計(jì)師。

6、2001年，福特明星SUV車型福特小牛（北美版Escape）正式上市。這是一款真正的SUV，集所有優(yōu)點(diǎn)于一身：時(shí)尚創(chuàng)新的造型和內(nèi)飾、裝備精良、高性價(jià)比和一貫的卓越品質(zhì)。

7. 2004年，福特Escape Hybrid，世界上第一款混合動(dòng)力SUV，可以同時(shí)使用汽油燃料和電能。

8. 2006年底，第一代Ford Edge在北美上市。在上市的第一年，它就成為同級(jí)別市場(chǎng)上最暢銷的車型。 2010年，全新福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界以全新形象出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，向世界展示了福特最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和全面提升的技術(shù)性能。

9. 2009年，大型跨界SUV福特Flex上市。這是一款專為家庭設(shè)計(jì)的全尺寸跨界車，具有大膽的外觀、迷人的內(nèi)飾和可容納7 名乘客的座椅。

10、2012年北京國(guó)際車展，全新福特翼虎、福特翼虎、福特銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特探索者亮相，展示了福特強(qiáng)大的SUV陣容。

11、參展車型涵蓋從適合城市行駛的小型SUV到輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的全尺寸七座大型SUV，涵蓋全系列SUV產(chǎn)品。

12、半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，福特汽車孜孜不倦地致力于SUV車型的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造，取得了驕人的成績(jī)，也贏得了一代又一代消費(fèi)者的心。也一直處于世界領(lǐng)先地位。

四福特翼虎和福特escape到底有什么區(qū)別

1與老款小牛相比，新款福特翼虎在外觀方面有了很大的改變。首先，前臉，中網(wǎng)是全新的設(shè)計(jì)；還有大燈，據(jù)說(shuō)每款車型，不管是頂配版還是乞丐版，都有日間行車燈；霧燈的造型也從狹長(zhǎng)的造型變成了比較方正霸氣；至于尾部，那些裝飾、剎車燈等等都不一樣；就連輪轂也是全新設(shè)計(jì)的，雨刷嘴也隱藏起來(lái)了。

2.反正就我而言，我更喜歡現(xiàn)在的造型。 Escape是進(jìn)口的小牛，目前在售的是2011年款，參數(shù)很老。

3.但價(jià)格仍然偏高。國(guó)產(chǎn)小牛搭載全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)力壓進(jìn)口0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過(guò)1KW；幾乎所有進(jìn)口車型的舒適功能都完全失效，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)排放。進(jìn)口車型僅為歐IV標(biāo)準(zhǔn)。已達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。

4、兩款車都是緊湊型suv，小牛比較好。 Escape是進(jìn)口的小牛，目前在售的是2011年款，參數(shù)很老。