隨著新能源汽車(chē)保有量激增，自燃起火等事故也時(shí)有發(fā)生。 7月14日，在鄭州長(zhǎng)江公園，一輛東風(fēng)啟辰電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中自燃。

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新能源汽車(chē)充電自燃7月14日，一段新能源汽車(chē)充電自燃視頻被網(wǎng)友上傳轉(zhuǎn)發(fā)。

視頻中，自燃事故發(fā)生在鄭州市二七區(qū)桐柏南路長(zhǎng)江公園內(nèi)的星星充電站。

7月15日下午，河南商報(bào)記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，星星充電站已經(jīng)停運(yùn)，事故停車(chē)位內(nèi)的充電樁被嚴(yán)密包裹，上面的天花板已經(jīng)消失，并且有地面和兩側(cè)的支架上都有著火的痕跡。

通過(guò)公開(kāi)的電話號(hào)碼，河南商報(bào)記者聯(lián)系上了長(zhǎng)江公園之星充電站的負(fù)責(zé)人。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，事故發(fā)生在7月14日早上6點(diǎn)左右，當(dāng)時(shí)車(chē)站多輛電動(dòng)車(chē)正在充電，一輛東風(fēng)啟辰電車(chē)突然起火。汽車(chē)被燒成平地，所幸無(wú)人受傷。

汽車(chē)底下的電池著火了。長(zhǎng)江公園之星充電站負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)充電站建成三年多，自燃事故還是第一起。

河南商報(bào)記者了解到，目前，該充電站已被關(guān)閉，暫未收到有關(guān)該事件的進(jìn)一步通知。

新能源汽車(chē)真的安全嗎？新能源汽車(chē)自燃事故已不是新鮮事，國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企都曾遭遇過(guò)雨露。

據(jù)媒體報(bào)道，除了這輛東風(fēng)啟辰之外，比亞迪、北汽、特斯拉、長(zhǎng)安、蔚來(lái)、吉利、小鵬、理想等新能源汽車(chē)正在充電、行駛或停放。曾發(fā)生過(guò)火災(zāi)事故。

新能源汽車(chē)的火好像隨時(shí)都在燃燒，脾氣十足。

這些事故也讓一些車(chē)主著急。有網(wǎng)友表示不敢買(mǎi)新能源車(chē)，汽油車(chē)還是安全的。

在2020全球智能出行大會(huì)上，中國(guó)工程院院士孫逢春就新能源汽車(chē)起火問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明，他表示，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)起火概率僅為萬(wàn)分之0.49，到2020 年，它下降到每10,000 人0.26 人。概率是萬(wàn)分之一到萬(wàn)分之二。

據(jù)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，2018-2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)燃燒事故率為4.47億公里/次。

新能源汽車(chē)暴脾氣的原因是什么？怎么降火？脾氣暴躁的新能源有軌電車(chē)頻頻起火是什么原因？

汽車(chē)三電工程師朱玉龍?jiān)治?，新能源汽?chē)起火的原因主要有兩個(gè)：一是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的通用零部件起火，二是燃燒的鋰離子電池。

鋰離子電池燃燒的原因，一方面是電池老化短路；另一方面，外部原因，如電力、熱沖擊和沖擊。

快充（快充）對(duì)電池還是有一定壓力的。長(zhǎng)期使用會(huì)降低電池的安全性。建議偶爾使用。東風(fēng)啟辰4S店工作人員告訴河南商報(bào)記者，高溫也是車(chē)輛自燃的重要原因。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年媒體報(bào)道的新能源汽車(chē)起火事件將超過(guò)120起。可以明顯看出，南方的事故數(shù)量多于其他地區(qū)，而南方的事故數(shù)量更多。夏天比其他季節(jié)多。工作人員分析，在高溫條件下，電池的熱失控反應(yīng)會(huì)更快，發(fā)生火災(zāi)的概率也會(huì)更大。建議充電時(shí)找陰涼處，避免高溫曝曬。