理論上來(lái)講，怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的，最大影響肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向、剎車(chē)助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車(chē)時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。

汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗與汽車(chē)排量，甚至與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也有一定的關(guān)系，根據(jù)相關(guān)測(cè)試，一般通常我們的家用車(chē)，在汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概耗油量在1-2升，不同車(chē)型會(huì)有差異。

建議：不要一直開(kāi)著冷氣，因?yàn)檐?chē)內(nèi)空氣不能對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車(chē)內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒。

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