長城C30新能源 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

長城C30新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架是扭力梁懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間小，成本也是比較低的。

很多緊湊型汽車和小型汽車都會(huì)使用扭力梁懸架，使用這種懸架不僅是為了降低成本，還因?yàn)楹芏嘈⌒推嚭途o湊型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝多連桿獨(dú)立懸架。

使用扭力梁懸架還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有互相干涉的。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是存在互相干涉的。

如果大家對(duì)長城C30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >長城4s店看車試駕。

以上就是長城c30新能源用了什么懸架的最佳答案了，如果長城C30新能源用了什么懸架這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！