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      1. 柳州五億雪佛蘭 開(kāi)拓者最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

        2023-06-02 18:22:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 柳州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)柳州五億雪佛蘭最新報(bào)價(jià),開(kāi)拓者詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

        柳州五億雪佛蘭本市售本市電話:4008150606-3926
        車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
        2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)-29.39萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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        2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)-33.39萬(wàn)
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        2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)
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        2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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        2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)
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        2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)
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        2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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        2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)
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        2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        開(kāi)拓者的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式的造型的格柵,讓前臉十分運(yùn)動(dòng)。

        開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

        開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。

        開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“這個(gè)車在動(dòng)力方面,這款車子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī),如果只是用四缸的話,它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問(wèn)題,但是如果只用兩缸的話,加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺(jué),尤其是車?yán)锶孔鴿M人的情況下,所以我想說(shuō),如果想追求開(kāi)快車的感覺(jué),又想要省油,那還是要多考慮考慮吧。”

        網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“這款車的價(jià)格也很優(yōu)惠,同級(jí)別的車性價(jià)比很高,價(jià)格合適配置也很高,4s店的售前和售后服務(wù)都很好,有什么問(wèn)題隨時(shí)可以解答!”

        網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的,首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候,就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在,新車買回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題,我平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的,操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí),我平時(shí)車速稍微高上那么一些,坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué),整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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