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作為雷克薩斯在中國市場最暢銷的車型，ES究竟是什么讓它如此火爆？甚至可以媲美BBA的C級(jí)車。

作為日系車，質(zhì)量好是一大亮點(diǎn)。而且ES售后可享受免費(fèi)維修。雖然只是一些日常用品，但也能省不少錢。

前臉設(shè)計(jì)理念激進(jìn)，中網(wǎng)和大燈造型犀利，殺氣騰騰。更新后的ES外觀和視覺效果都非常不錯(cuò)，可以看出它蘊(yùn)含著日系奢華氣息。

輪廓設(shè)計(jì)流暢自然，魚翅設(shè)計(jì)恰到好處，白色車身搭配17寸輪轂，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。日本人對豪車有自己獨(dú)特的理解，在外觀上加入日本元素。

前置前驅(qū)設(shè)計(jì)和前麥弗遜懸架確實(shí)是日系車最喜歡的設(shè)計(jì)，但似乎不應(yīng)該放在雷克薩斯身上。目前豪華車的懸架都是雙叉臂或多連桿，驅(qū)動(dòng)方式主要是后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。麥弗遜懸架和前輪驅(qū)動(dòng)是便宜的代名詞，成本要低很多。當(dāng)然，減震和操控性也差了很多。

都說開雷克薩斯的人穩(wěn)重成熟，但這樣的設(shè)計(jì)實(shí)在對不起價(jià)格。

尾部采用了類似于奧迪設(shè)計(jì)的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，提升了尾部的美感。大燈造型依舊犀利，加入了鍍鉻設(shè)計(jì)，非常漂亮。

內(nèi)飾用料考究，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，處處散發(fā)著濃郁的日式奢華氣息。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念獨(dú)樹一幟。美中不足的是顯示屏太小，配置略低，但座椅舒適度很好。我完全沒有失去我的技能。

日系車安全配置高。 ES200配備多個(gè)安全氣囊，保障駕乘人員的人身安全，提高整車安全系數(shù)。

不得不吐槽一下，ES200的電子配置實(shí)在是太低了，同級(jí)別的很多東西都沒有，比如電動(dòng)后視鏡、全景攝像頭、全液晶儀表盤。

后排空間寬敞，座椅柔軟舒適，角度合理，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念。美中不足的是沒有全景天窗等舒適配置。座椅的皮質(zhì)還不錯(cuò)，比墊底綽綽有余。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在廣東生產(chǎn)，運(yùn)往日本組裝。新車型的動(dòng)力得到了升級(jí)。最大馬力173馬力，最大扭矩208牛米。距離零到百分之一還有10 秒。同價(jià)位的話，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹，300牛米，有高有低。

30萬多買ES200真的不值得。信仰支配消費(fèi)。 ES300h性價(jià)比不差，但還是不值得，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格，可以買到機(jī)械素質(zhì)和配置更好的3.0T+48V A6L。

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