1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的某類(lèi)車(chē)型在等速油耗試驗(yàn)中獲得的百公里油耗。這些類(lèi)型的車(chē)輛包括： 最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5 噸的M1、M2 和N1 級(jí)壓縮天然氣車(chē)輛；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5t的M1、N1類(lèi)車(chē)輛，按GB/T 12541-2008 《乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

2、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在5噸以上的M2、M3和N2、N3類(lèi)壓縮天然氣汽車(chē)；最大總質(zhì)量大于等于2噸的M2、M3、N類(lèi)車(chē)輛，按GB/T 12542-2001 《商用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

3、補(bǔ)充說(shuō)明：乘用車(chē)油耗測(cè)試方法采用車(chē)速90km/h和120km/h；最大速度的90%，至少測(cè)量5個(gè)試驗(yàn)速度。

4、道路試驗(yàn)時(shí)，需按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)道路選擇等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。實(shí)驗(yàn)條件包括：試驗(yàn)車(chē)輛載重、試驗(yàn)儀器精度、燃料、輪胎選擇、環(huán)境溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速等。

5、測(cè)試方法包括檔位和車(chē)速的選擇。試驗(yàn)道路選擇：《乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定試驗(yàn)道路長(zhǎng)度為500m。

二汽車(chē)油耗怎么計(jì)算？

1根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)都有行車(chē)電腦，有實(shí)時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你要計(jì)算油耗時(shí)，清空里面的數(shù)據(jù)，讀出的平均油耗更準(zhǔn)確。

2、有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清數(shù)據(jù)，只能用第二種方法。也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

3.但是油量是車(chē)控的，車(chē)也能知道里程數(shù)。為什么數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是靠譜的。

4、以下每一步都要求嚴(yán)格執(zhí)行，否則計(jì)算出的油耗可能不準(zhǔn)確。第一次加油時(shí)，加到槍跳，此時(shí)不要加油，記錄此時(shí)的公里數(shù)。

5、運(yùn)行一段時(shí)間后，加油的時(shí)候，還是加到槍跳，就不再加油了。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距離上次跑的公里數(shù)，將兩者相除。

6、為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確？因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，而加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以在加跳槍的時(shí)候，油箱的油量基本是固定的，所以我們可以用這個(gè)方法。這種方法最大程度地保證了油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。

7.當(dāng)然，現(xiàn)在加油站總是出于商業(yè)目的找借口多加油，比如收全款（這里強(qiáng)烈BS），所以這種方式很難實(shí)現(xiàn)。

三汽車(chē)油耗怎么計(jì)算？

1加油時(shí)，不斷往加油口蓋上加。然后開(kāi)始計(jì)算公里數(shù)。下次加油的時(shí)候把它加到加油口（這樣比較準(zhǔn)確），然后用你加油的錢(qián)數(shù)除以油價(jià)，就是升數(shù)。

2.然后用加完油的升數(shù)除以公里數(shù)再乘以100就可以得到你的百公里油耗。例子：你的車(chē)加滿(mǎn)了油。然后你的里程歸零，開(kāi)車(chē)，如果你下次加油的時(shí)候跑了300公里。

3、加200元加油，然后200元除以46（油價(jià)）=28，則281/300=0。 089*100=9升。

四汽車(chē)油耗怎么算??？

1油耗一般是指每百公里消耗多少升燃油；每次加滿(mǎn)油都可以把里程表歸零，然后測(cè)量一箱油跑了多少公里，這箱油有多少升。最后將每公里油量乘以100，就是你的車(chē)每油箱每百公里的油耗。