當(dāng)我收到北汽昌河M70的上市邀請(qǐng)函時(shí)，我熱淚盈眶。

昌河似乎總是缺少這樣一款讓人耳目一新的產(chǎn)品。于是在12月13日，當(dāng)這款中型MPV——長(zhǎng)河M70在長(zhǎng)沙車展上正式亮相時(shí)，不少人頓時(shí)有種眼前一亮的感覺：終于等到了！昌河真正的復(fù)興，很可能就在其中！

這就是為什么，作為一只懷舊的狗，我熱淚盈眶。

90年代以來，被稱為微車領(lǐng)域四大小王的昌河、五菱、長(zhǎng)安、哈飛，承載了多少國(guó)人的回憶。

20世紀(jì)80年代初期，基于國(guó)家軍轉(zhuǎn)民戰(zhàn)略，具有客車制造經(jīng)驗(yàn)的昌河廠被賦予了微型車的試制任務(wù)。由于當(dāng)時(shí)我國(guó)微型客車領(lǐng)域存在空白，昌河訂購(gòu)了日本鈴木ST-90V微型客車，邊學(xué)邊生產(chǎn)，克服了汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)的重重障礙。我國(guó)歷史上第一輛中巴車的組裝歷時(shí)3年。自主生產(chǎn)的中巴車，后來被稱為昌河面包車。

那時(shí)候，中國(guó)可供選擇的乘用車非常少。除了紅旗、上海牌汽車和北京吉普，基本別無選擇。而昌河面包車的出現(xiàn)，正好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白。與Jeep相比，造型更時(shí)尚；與紅旗和上海牌汽車相比，它擁有更出色的動(dòng)力和性能，因此迅速在市場(chǎng)上流行開來。除了家用車，昌河面包車也和面條、黃大發(fā)一樣，變成了漫游大街小巷的出租車，隨處可見。

也正是這款微型車的獨(dú)特性，讓昌河真正走上了汽車發(fā)展之路。

大約在20 世紀(jì)90 年代中期，市場(chǎng)對(duì)微型汽車的需求越來越大。昌河開始與日本鈴木合資成立昌河鈴木合資公司。通過引進(jìn)鈴木的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，昌河微型車生產(chǎn)效率和質(zhì)量得到快速提升。銷量持續(xù)攀升，躍居全國(guó)主要微型車生產(chǎn)企業(yè)前列。

隨后的北斗七星的制作，正應(yīng)了麻雀雖小，五臟俱全的說法。外觀小巧，但空間足夠，價(jià)格務(wù)實(shí)，適合宜家。它一度成為市場(chǎng)上最受歡迎的微型車，至今仍時(shí)常出現(xiàn)在馬路上。起來沒人知道。尤其記得小時(shí)候，每次下鄉(xiāng)游玩，經(jīng)過的縣城、縣道隨處可見北斗七星的身影。當(dāng)時(shí)覺得名字比車子好看。

后來，汽車工業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。在此期間，老昌河汽車經(jīng)歷了軍民分離、被動(dòng)整合、重組等波折。缺乏支撐，投入不足，跟不上市場(chǎng)。發(fā)展觀念使企業(yè)不能為所欲為。也因?yàn)楸倍菲咝悄Ｐ徒o人們留下了深刻的印象，當(dāng)北斗七星生命周期即將結(jié)束的時(shí)候，昌河給人一種消失的錯(cuò)覺。

雖然近年來，昌河也推出了理想、藤本植物、派喜、福瑞達(dá)等創(chuàng)新產(chǎn)品，但并未取得重大突破。

直到2013年北汽收購(gòu)70%股權(quán)，昌河才重新走上穩(wěn)健發(fā)展的快車道。在北汽的研發(fā)投入和資金助力下，昌河河北之星X5、利亞納A6等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型或提升。而福瑞達(dá)M50的推出，也讓我們感受到昌河的形象煥然一新。

在剛剛過去的2016年，北汽昌河也先后推出了昌河Q25和昌河Q35兩款小型SUV，正式開始向乘用車轉(zhuǎn)型。不過，一方面，這兩款SUV的銷量并不是很好。另一方面，按照昌河以往的發(fā)展歷程、軍工背景、突出的技術(shù)實(shí)力和多年微車制造經(jīng)驗(yàn)來看，目前意義上的MPV應(yīng)該是昌河的強(qiáng)項(xiàng)。

一款全能型大型七座MPV M70——就是在這樣的背景下誕生的。

雖然我們?cè)缇椭啦訒?huì)推出這樣一款車在MPV領(lǐng)域立下汗馬功勞，但是上個(gè)月M70正式亮相的時(shí)候，還是讓我們驚嘆不已。也就是說，這次的M70基本擺脫了以往昌河旗下MPV那種微型商務(wù)車的影子，變得更加SUV化，比宜家更適合商務(wù)。

比如前臉就比較前衛(wèi)。前進(jìn)氣格柵采用三幅式設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻飾條是國(guó)人喜歡的設(shè)計(jì)元素。大燈是動(dòng)態(tài)的，并配有透鏡。進(jìn)氣格柵和前大燈也采用了一體式的，配合霧燈的造型顯得非常年輕。

比如車內(nèi)空間最大賣點(diǎn)就是長(zhǎng)4720mm、寬1770mm、高1800mm、軸距2810mm的車身尺寸。四個(gè)數(shù)據(jù)都比風(fēng)云730這個(gè)中型MPV級(jí)別更有優(yōu)勢(shì)。它也有明顯的優(yōu)勢(shì)。座椅采用2+2+3的7座布局，也能極大滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

比如豐富的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，8英寸懸浮式液晶大屏+手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，真皮方向盤和舒適的真皮座椅，前排座椅加熱，電動(dòng)天窗，豪華車內(nèi)氛圍燈，花粉過濾系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入等等。 -按鈕啟動(dòng)功能、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)雨刷、車頂行李架、前駐車?yán)走_(dá)、隨速音量調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)折疊、后視鏡手動(dòng)防眩目功能、主副安全氣囊領(lǐng)航、碰撞后車門自動(dòng)解鎖等，兼具科技感和安全感。你很難想象這些配置會(huì)出現(xiàn)在一輛6萬元左右的MPV上。

動(dòng)力方面，雖然沒試過，但1.5L的排量，5MT的變速箱，應(yīng)該不弱。

可以說，昌河M70將矛頭對(duì)準(zhǔn)了寶駿730、東風(fēng)風(fēng)行S500等熱門MPV，做得非常好。作為昌河布局家用MPV市場(chǎng)的重要棋子，M70在歷史積淀、外觀、硬件或軟裝方面絲毫不遜色于對(duì)手，甚至更勝一籌。

昨天，昌河M70在鄭州正式上市。新車推出商務(wù)艙、公務(wù)艙、頭等艙、豪華艙和航空艙五款車型。從命名上看，有種年輕、煥然一新的感覺。當(dāng)大屏幕上顯示出5.49萬元至6.49萬元的指導(dǎo)價(jià)時(shí)，媒體紛紛竊竊私語：殺手級(jí)價(jià)格！

這個(gè)價(jià)格幾乎低于市面上所有同級(jí)別的MPV。北汽昌河也是誠(chéng)意滿滿，準(zhǔn)備在MPV上用產(chǎn)品和價(jià)格來試一試。畢竟不打，對(duì)不起我們當(dāng)年在這個(gè)圈子里的名聲。大有當(dāng)年北斗星的陣勢(shì)。

終于，這一次昌河離品牌真正復(fù)興，不遠(yuǎn)了。