一般不超過8000

2，14款瑞納14L自動擋14年12月上牌行駛35萬公里現(xiàn)在可以賣多少錢

可以在4.5萬到5.3萬之間買到，看車況。其他顏色價格略低，紅色最便宜。跑的公里數(shù)真的不多，具體價格看你當(dāng)?shù)氐那闆r。 Rena 的變速箱提供5 速手動或4 速自動變速箱。 4速自動變速器目前看來有點落后，但成本可以有效控制。另外它的平順性也還可以，最大的優(yōu)點就是駕駛方便，這也是手動擋所具備的。無與倫比。當(dāng)然，如果你不怕手動擋換擋的繁瑣，甚至喜歡換擋的感覺，手動擋也不錯。畢竟它的擋位很清晰，換擋也很順暢，不會有太多的吐槽，另外手動擋在燃油經(jīng)濟性和小排量發(fā)動機動力方面更有利。它的轉(zhuǎn)向輕巧省力，無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能輕松完成轉(zhuǎn)向操作，但這種很輕的設(shè)置會讓你不得不用更大的力氣把方向盤打高防止因顛簸引起的車輛方向意外改變的速度。方向盤的空間不算太大，對正常行駛不會有太大的影響。

3，14年的瑞納14自動能賣多少錢了

如果是869車型，10000公里以內(nèi)最高應(yīng)該值6萬。具體來說，好像是12年的1.4瑞納手冊。一般來說，如果車況和程序沒有明顯問題，可以賣到37000。八個左右，視實際車況而定。車在哪里

4，請問PS4二手能賣多少錢呢

快來WRONG系列看看你有什么碟，老款ps4（1000、1100機型）不含碟能賣2000左右。我可以購買什么型號？如果車況好，手續(xù)齊全，價格又比較便宜，個人覺得短時間內(nèi)多練多練還是比較不錯的。關(guān)鍵還是要看車的實際情況。你打算賣掉這輛車嗎？這個要看具體情況！里程，配置！可以這樣說，因為現(xiàn)在的二手車市場不規(guī)范，砍價的情況很多，你最好做個全車檢查就知道是怎么回事了，比較清楚易懂.與人爭論。平安好車

5，14年瑞納二手車怎么樣跑了五萬了14手動型

1.8t夏朗沒有14款夏朗2014款2.0TSI標(biāo)準(zhǔn)車型指導(dǎo)價30.26萬舒適型指導(dǎo)價35.96萬豪華型指導(dǎo)價39.96萬車型介紹2010年4月，大眾全新一代夏朗在中國亮相。據(jù)了解，新車未來將由一汽-大眾國產(chǎn)，預(yù)計2011年新車將以進口形式進入國內(nèi)，進口車型售價約32萬起步。外形特點全新一代夏朗車身尺寸長寬高分別為4850/1900/1720mm，軸距為2920mm。與上一代車型相比，全新一代夏朗的車身長度增加了220mm，軸距增加了75mm，寬度增加了92mm，高度降低了12mm。此外，其重量減輕了30 公斤。

6，18t夏朗有14款的嗎

汽車召回制度，即投放市場的汽車因設(shè)計或制造原因被發(fā)現(xiàn)存在缺陷，不符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，可能引起安全和環(huán)境問題。生產(chǎn)企業(yè)要及時向國家有關(guān)部門報告產(chǎn)品存在的問題、問題原因、改進措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進行改造，消除事故隱患。生產(chǎn)者也有義務(wù)及時讓用戶了解相關(guān)情況，這對維護消費者的合法權(quán)益具有重要意義。汽車召回是有針對性的改進。沒有特殊情況，消費者不能要求換新車。一般情況下，只有車輛出現(xiàn)影響生命安全的故障，且三年內(nèi)未維修三次，方可申請退換貨！如果發(fā)動機或變速器在7 天內(nèi)出現(xiàn)故障，也可以換車。很多國產(chǎn)品牌心中都有一個“包袱”。一旦發(fā)起召回，就等于承認(rèn)產(chǎn)品存在缺陷，可能會影響消費者對品牌的信心。這讓很多國產(chǎn)品牌不敢召回車型。召回的汽車只修不賠未必是合理的。隨著召回制度的大規(guī)模推廣，另一個其實關(guān)系到消費者利益的問題也凸顯出來。召回和修理汽車需要時間。這期間會有差旅費、差旅費、誤工費和二手車折舊費。等等，對此，消費者往往無處抱怨。但是，沒有規(guī)定并不代表車企可以無視甚至安心。車企應(yīng)該著眼長遠(yuǎn)，率先給予用戶統(tǒng)一合理的補償，或許這就是最好的危機公關(guān)，讓產(chǎn)品召回給品牌美譽度，關(guān)系到后期的正常使用車輛，建議到正規(guī)汽修店更換

7，14款菲亞特菲翔14T4年多不到兩萬三千公里 變速箱失效 期間質(zhì)量問

。一般二手車評估計算器多采用公式：評估價=新車當(dāng)前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+評估值。二手車價格評估法計算的結(jié)果僅為最終成交價區(qū)間，不作為最終成交價。因為以上方法是在車輛基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體成交價格還要看市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，配置如何是。里程、新車市場價格動態(tài)、品牌車型熱度、配件及保養(yǎng)等。被評估車輛當(dāng)前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：購買新的和經(jīng)過評估的車輛為相同或類似車輛支付的金額（不包括裝飾品）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。

成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然而后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計算為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值。折舊率估值法。對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%?！?4321法”。其實也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車的價格為20萬，行駛12萬公里，此時該車估價為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。由于目前國內(nèi)對車輛價值并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。