由于受到排放等法規(guī)的制約，在當(dāng)今的汽車市場中，小排量渦輪增壓發(fā)動機無疑具有很高的地位。東風(fēng)風(fēng)行也順勢推出雙T戰(zhàn)略車型X5 1.5T和X6 1.5T。 x5是一款5座緊湊型SUV，而x6是一款7座家庭SUV。今天我們就來試駕體驗東風(fēng)風(fēng)行精逸x6 2018款。

一、 德系風(fēng)格的外觀

試駕前，先說說外觀。外觀方面，景逸X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了國內(nèi)接受度較高的德系風(fēng)格。前臉視覺寬度加寬，鍍鉻材質(zhì)的加入起到提升精致感的作用。

二、 內(nèi)飾部分同樣簡約

內(nèi)飾部分同樣采用了德式極簡設(shè)計手法。中控臺層次分明，筆直的線條提升了車內(nèi)的視覺寬度。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和獨立中控屏成為亮點最讓我喜歡的是車內(nèi)點綴的鋁飾板和仿木飾板。除了質(zhì)感大幅提升外，實際手感也很好，飛行裝備也很有檔次?？梢哉f在10萬級SUV中，景逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列的內(nèi)飾質(zhì)感絕對是一流的。

三、 動力系統(tǒng)試駕感受

東風(fēng)風(fēng)行景逸X6 2018款試駕體驗，來自三菱的1.5T發(fā)動機只能在2000rpm時產(chǎn)生最大扭矩，而景逸X6的自重為1.5噸，所以起步時整車熄火自然而平和，但如果轉(zhuǎn)速超過2000rmp，發(fā)動機會有明顯的爆發(fā)力，非常容易提速。

來自邦奇的CVT變速箱與發(fā)動機的配合可謂是天衣無縫，在任何車速下都有著順暢自然的表現(xiàn)。在巡航狀態(tài)下，會一直保持在2000rmp以下的經(jīng)濟區(qū)間。根據(jù)測試，在高速巡航時，平均油耗在6.5左右，市區(qū)在7-8之間，在同級別中屬于非常不錯的成績。

以上就是東風(fēng)風(fēng)行景逸X6 2018款的試駕感受，總的來說，景逸X6給我們試駕者留下了深刻的印象。各方面都超越同級別車型。 10萬元級別的車型，如果有家庭購車需求，建議購買。