發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積（即燃燒室容積）之比表示。它與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有關(guān)。通常，低壓壓縮比是指壓縮比在10以下，高壓壓縮比在10以上。相對(duì)來(lái)說(shuō)，壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就越大。氣缸向下運(yùn)行到下止點(diǎn)，此時(shí)氣缸的總?cè)莘e為a。氣缸運(yùn)行到上止點(diǎn)，氣缸的容積為b。兩者之比就是壓縮比。柴油機(jī)一般在18以上。

2，什么是壓縮比

說(shuō)明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，大致可以用功率和扭矩的大小來(lái)標(biāo)示。但是，影響功率和扭矩輸出的因素有很多。重要因素之一是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比表示活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸氣體被壓縮的程度，用表示。

3，壓縮機(jī)工作原理是什么

將低壓氣體提升為高壓氣體的驅(qū)動(dòng)流體機(jī)械。從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮，將高溫高壓的制冷劑氣體排出至排氣管，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力.壓縮機(jī)按原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。容積式分為：往復(fù)式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；調(diào)速式壓縮機(jī)分為：軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。現(xiàn)在的家用電冰箱和空調(diào)壓縮機(jī)都是容積式的，有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式之分。往復(fù)式壓縮機(jī)采用活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)多采用滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。在商用空調(diào)中，多為離心式、渦旋式和螺桿式。按使用范圍可分為低背壓型、中背壓型和高背壓型。壓縮機(jī)被視為制冷系統(tǒng)的心臟，最能表達(dá)壓縮機(jī)特性的專(zhuān)用名詞稱(chēng)為“汽泵”。壓縮機(jī)的實(shí)際職責(zé)是增壓，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)[2] 。壓縮比是壓差的技術(shù)表達(dá)，是指高壓側(cè)的絕對(duì)壓力除以低壓側(cè)的絕對(duì)壓力。壓縮比計(jì)算必須使用絕對(duì)壓力值。為了避免計(jì)算出的壓縮比出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須使用絕對(duì)壓力，而不是表壓。只有使用絕對(duì)壓力值才能使壓縮比的計(jì)算值為正才有意義。

4，壓縮比是什么

壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積（即燃燒室容積）之比表示。壓縮比是影響功率和扭矩輸出的重要因素。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)大概是以功率和扭矩的大小來(lái)標(biāo)示的。通常汽油機(jī)的壓縮比為6-10，柴油機(jī)的壓縮比更高，一般為16-22。 ”

5，汽油最好的是幾號(hào)

汽油標(biāo)號(hào)越高越好。需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。汽油的標(biāo)號(hào)代表汽油的辛烷值。等級(jí)越高，抗爆性能越強(qiáng)。質(zhì)量無(wú)關(guān)緊要。至于雜質(zhì)少、用起來(lái)更省錢(qián)的高檔汽油，純屬心理作用。標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷具有良好的抗爆性能，其辛烷值是固定的。是100；正庚烷抗爆性能差，在汽油機(jī)上容易爆震，其辛烷值定為0。如果汽油標(biāo)號(hào)為90，表示該標(biāo)號(hào)的汽油含有90%的異辛烷，正庚烷庚烷10%烷烴的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性能。等級(jí)越高，抗爆性能越強(qiáng)。等級(jí)與油的質(zhì)量無(wú)關(guān)。至于高檔汽油，雜質(zhì)少，用起來(lái)更省錢(qián)，那純屬心理作用?？贡阅艿奶嵘⒉粫?huì)為車(chē)輛帶來(lái)更多的動(dòng)力。選擇汽車(chē)汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這也是當(dāng)代汽車(chē)最核心的節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是由“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)組成的。活塞在行程最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)的氣缸容積之比就是壓縮比。降低油耗成本最低效果最好的方法是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。增加壓縮比只會(huì)改變活塞沖程。混合油氣壓縮得越多，燃燒反應(yīng)越大，燃燒越完全。但是壓縮比是不好動(dòng)的，因?yàn)檫€要有一個(gè)指標(biāo)，就是汽油的抗爆指標(biāo)，也就是辛烷值，也就是汽油的標(biāo)號(hào)。

6，rar是什么格式

RAR 是一種獲得專(zhuān)利的文件格式，用于數(shù)據(jù)壓縮和存檔打包。開(kāi)發(fā)者是Eugene Rochelle，RAR的全稱(chēng)是“RoshalARchive”，意思是“羅謝爾的檔案”。第一個(gè)公開(kāi)版本RAR 1.3 于1993 年發(fā)布。RAR 是一種獲得專(zhuān)利的數(shù)據(jù)壓縮和歸檔打包文件格式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是原始文件數(shù)據(jù)壓縮后保存的文件格式的后綴名。通常，WinRAR 是Windows 用戶常用的壓縮軟件。使用WinRAR壓縮文件數(shù)據(jù)后，默認(rèn)保存的文件格式為RAR格式。開(kāi)發(fā)者是Eugene Rochelle，RAR的全稱(chēng)是“RoshalARchive”，意思是“羅謝爾的檔案”。第一個(gè)公開(kāi)版本RAR 1.3 于1993 年發(fā)布。 文件特點(diǎn)1. RAR 通常具有比ZIP 更高的壓縮比，但壓縮/解壓縮速度較慢。 2. 分卷壓縮：壓縮后分割成多個(gè)文件。 3.固壓縮：將待壓縮的文件視為同一個(gè)文件以提高壓縮率，以使用包為代價(jià)文件中的任何一個(gè)文件都需要解壓整個(gè)壓縮包。 4.恢復(fù)記錄：添加冗余數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)壓縮包本身?yè)p壞但恢復(fù)記錄充足時(shí)，可以恢復(fù)損壞的壓縮包。 5.加密：RAR 2.0使用AES-128-cbc，（rar5.0后為AES-256CBC）。以前RAR 的加密算法是私有的。目前都沒(méi)有直接破解（至少?zèng)]有公開(kāi)），只有在沒(méi)有密碼的情況下暴力破解。

7，什么叫壓縮比

氣缸在下止點(diǎn)的最大容積與氣缸在上止點(diǎn)的最小容積之比為壓縮比。壓力的增加可以增加氣體的密度，分子間的距離會(huì)變小，從而使燃料分子與氧分子的距離更近，燃燒速度更快；溫度可以使氣體分子運(yùn)動(dòng)得更快，燃料分子更容易與氧分子相互作用，從而使混合物更容易點(diǎn)燃。而且，更小的燃燒空間可以更快地完成燃燒，更快的燃燒過(guò)程也提高了性能。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，壓縮前和壓縮后的比值。比率越高，缸體的密封性越高，燃燒越完全，動(dòng)力輸出越好。油發(fā)動(dòng)機(jī)通常10上的就叫高壓縮比了，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它事純粹靠壓縮啟動(dòng)的，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般在22以上壓縮比：就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來(lái)表示。壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對(duì)來(lái)說(shuō)壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就越大。 壓縮比的定義就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來(lái)表示。要說(shuō)明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，可以概略地用功率與扭矩的大小來(lái)標(biāo)示出來(lái)，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個(gè)重要因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，可壓縮比這個(gè)術(shù)語(yǔ)似乎令不少維修人員模糊，知道它的數(shù)值大小不如知道氣缸壓力的數(shù)值實(shí)用，然而壓縮比確是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要的參數(shù)。

8，汽油95和92有什么區(qū)別汽油95和92的區(qū)別主要在適用壓縮比、辛烷值的高低、油價(jià)等方面。92的油辛烷值92%，95的油辛烷值95%。辛烷值越高那么抗爆震性能越強(qiáng)，所以說(shuō)標(biāo)號(hào)越高的汽油越能夠充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)在使用的時(shí)候工作狀態(tài)更流暢，同樣的價(jià)錢(qián)也更貴。汽油標(biāo)號(hào)也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號(hào)越大，表示抗爆性越好。這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號(hào)汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。值得一提的是，汽油標(biāo)號(hào)與汽油本身的品質(zhì)沒(méi)什么關(guān)系，并不是說(shuō)標(biāo)號(hào)越高的汽油就越好，或者說(shuō)標(biāo)號(hào)越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。要選擇那種標(biāo)號(hào)的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比而定，切不可盲目使用高標(biāo)號(hào)的燃油，因?yàn)槿绻麎嚎s比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)就無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，還會(huì)造成金錢(qián)的浪費(fèi)。同時(shí)，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞壓縮時(shí)會(huì)提前爆破，影響汽車(chē)動(dòng)力。汽油混加其實(shí)對(duì)汽車(chē)本身不會(huì)造成明顯的影響，不過(guò)車(chē)主盡量不要混加汽油。因?yàn)槠褪腔旌衔?，?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不會(huì)太大，但是要保證車(chē)輛安全，最好不要混合加油。如果平時(shí)加92號(hào)汽油的車(chē)，加了95號(hào)的油，這對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，平時(shí)吃的是粗糧，偶爾吃一回細(xì)糧，一般來(lái)說(shuō)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么影響。并且，由于高標(biāo)號(hào)汽油的辛烷值要比低標(biāo)號(hào)汽油更高，燃燒也更充分，車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)有所增強(qiáng)。但是如果平時(shí)加高標(biāo)號(hào)的油誤加了低標(biāo)號(hào)汽油，就需要格外注意了。比如誤將加98號(hào)油的車(chē)，加了92號(hào)汽油。車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗升高等情況，有些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)報(bào)警，甚至出現(xiàn)熄火無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。

9，jpg是什么意思jpg是常用的圖像文件格式的后綴名，說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是靜態(tài)壓縮格式。jpg后綴一般在形容詞后面，文字+jpg的描述形式是用文字給出一種畫(huà)面感，更顯生動(dòng)。jpg是JPEG圖像的擴(kuò)展名,是用于連續(xù)色調(diào)靜態(tài)圖像壓縮的一種標(biāo)準(zhǔn)，文件后綴名為.jpg或.jpeg，是最常用的圖像文件格式。其主要是采用預(yù)測(cè)編碼（DPCM）、離散余弦變換（DCT）以及熵編碼的聯(lián)合編碼方式，以去除冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，屬于有損壓縮格式，它能夠?qū)D像壓縮在很小的儲(chǔ)存空間，一定程度上會(huì)造成圖像數(shù)據(jù)的損傷。尤其是使用過(guò)高的壓縮比例，將使最終解壓縮后恢復(fù)的圖像質(zhì)量降低，如果追求高品質(zhì)圖像，則不宜采用過(guò)高的壓縮比例。JPEG壓縮技術(shù)十分先進(jìn)，它可以用有損壓縮方式去除冗余的圖像數(shù)據(jù)，換句話說(shuō)，就是可以用較少的磁盤(pán)空間得到較好的圖像品質(zhì)。而且JPEG是一種很靈活的格式，具有調(diào)節(jié)圖像質(zhì)量的功能，它允許用不同的壓縮比例對(duì)文件進(jìn)行壓縮，支持多種壓縮級(jí)別，壓縮比率通常在10；1到40；1，壓縮比越大，圖像品質(zhì)就越低；相反地，壓縮比越小，圖像品質(zhì)就越高。同一幅圖像，用JPEG格式存儲(chǔ)的文件是其他類(lèi)型文件的1/10~1/20，通常只有幾十KB，質(zhì)量損失較小，基本無(wú)法看出。JPEG格式壓縮的主要是高頻信息，對(duì)色彩的信息保留較好，適合應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)；它可減少圖像的傳輸時(shí)間，支持24位真彩色；也普遍應(yīng)用于需要連續(xù)色調(diào)的圖像中。JPEG格式的壓縮率是各種圖像文件格式中最高的。它用有損壓縮的方式去除圖像的冗余數(shù)據(jù)，但存在著一定的失真。由于其高效的壓縮效率和標(biāo)準(zhǔn)化要求，已廣泛用于彩色傳真、靜止圖像、電話會(huì)議、印刷及新聞圖片的傳送。由于各種瀏覽器都支持JPEG這種圖像格式，因此它也被廣泛用于圖像預(yù)覽和制作HTM網(wǎng)頁(yè)。在留言者無(wú)法發(fā)送圖片(或因太懶不愿意去找)的情況下，使用“xxxxx.jpg”來(lái)代替含有xxxxx內(nèi)容的圖片。被代替的圖片通常被廣泛傳播，人盡皆知。在網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)中，一個(gè)詞或者一句話后面加.jpg約等于使用聊天表情包。比如：冷漠.jpg、暗中觀察.jpg，雖然只是文字，但是很有畫(huà)面感，更顯生動(dòng)。