很多老司機(jī)開車時(shí)間長了，可能對(duì)水溫表并不了解?？吹剿疁仄撸悬c(diǎn)緊張，擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沸騰。相反，當(dāng)水溫低時(shí)，它就不以為然。這樣對(duì)嗎？

其實(shí)水溫過高或過低都不好。一般汽車的正常水溫會(huì)在90度左右。一旦過高或過低，或漲跌急速，就要引起注意了！

通常水溫正常時(shí)，指針會(huì)指向水溫表的中間，但水溫表右側(cè)會(huì)有紅色區(qū)域指示高溫區(qū)，所以在使用時(shí)要注意指針靠近該區(qū)域。但是，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，則危害很大，會(huì)造成混合氣燃燒不充分，動(dòng)力下降，潤滑不良，排放超標(biāo)。

溫度過高，可能有以下原因：

1）冷卻液不足

冷卻液泄漏會(huì)導(dǎo)致其溫度升高。此時(shí)檢查冷卻液是否有泄漏！如果是這樣，則應(yīng)修理泄漏的管道等。如果沒有，及時(shí)添加同品牌的冷卻液！小編這里不建議加水，尤其是冬天，即使不造成故障，加水也會(huì)稀釋冷卻液！

2）散熱風(fēng)扇有問題

散熱風(fēng)扇會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致出現(xiàn)以下問題：沸騰！如果在行駛過程中出現(xiàn)此問題，首先要降低車速。檢查是不是風(fēng)機(jī)問題，如果是及時(shí)維修，不要等鍋爐修好了！

3）循環(huán)水泵的問題

一旦水泵出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱側(cè)的水循環(huán)就無法正常進(jìn)行。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，“開鍋”現(xiàn)象就會(huì)由此產(chǎn)生！必須早發(fā)現(xiàn)早解決。一般如果水泵有問題，可能是軸承鎖死或者百葉輪損壞！軸承不太可能鎖定。如果快門輪壞了，只需更換它！

造成水溫低的主要原因有：

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低的原因一般是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)。

恒溫器損壞

如果恒溫器出現(xiàn)故障，閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直在循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫可能過低?；蛘哂械能囋谙奶焖疁馗叩臅r(shí)候，為了降低溫度，干脆把節(jié)溫器拆掉，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)水溫就會(huì)很低。

冷卻風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)

還有一個(gè)冷卻風(fēng)扇。對(duì)于電子風(fēng)扇來說，電路故障導(dǎo)致電子風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于硅油風(fēng)扇，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)。這些故障都會(huì)造成水溫偏低的現(xiàn)象。