8月2日，上汽奧迪官方在線宣布，首批Q5 e-tron車型正式交付，該車早在5月17日就已正式上市，備受廣大消費(fèi)者關(guān)注。不僅價(jià)格亮眼，作為上汽奧迪推出的首款純電動(dòng)車型，Q5 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，定位為豪華中大型純電動(dòng)SUV，提供6/7 -座位布局。這樣的旗艦定位有著40萬預(yù)算內(nèi)可以開回家的價(jià)格，誰能抵擋得住誘惑呢？

在此次活動(dòng)中，上汽奧迪還公布了一些購車福利，比如2年免費(fèi)商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)、3年無限免費(fèi)公共樁充電和充電墻盒禮遇、2年0利率免金融等。計(jì)劃、3年免費(fèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。同時(shí)，購買A7L還將享受多重好禮，也算是對(duì)消費(fèi)者對(duì)上汽奧迪品牌支持的回饋。今天我們就通過實(shí)車體驗(yàn)和大家聊聊純電動(dòng)SUV Q5 e-tron。它的實(shí)力如何？

和往常一樣，我們先來看看外觀設(shè)計(jì)。作為奧迪首款基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車型，Q5 e-tron自然采用了有別于以往燃油車的設(shè)計(jì)思路。比如前格柵就是電動(dòng)車常見的封閉式處理。此時(shí)，帶有平面設(shè)計(jì)鏡面的標(biāo)志看起來頗具未來感和科技感。大燈組作為車燈廠旗下純電動(dòng)產(chǎn)品，發(fā)揮空間更大，因此設(shè)計(jì)師采用分體式造型，支持個(gè)性化定制LED日間行車燈。 4種不同的模式進(jìn)一步提升了開機(jī)后的儀式感。

作為一款豪華中大型SUV，上汽奧迪Q5 e-tron不得不考慮其6/7座布局，因此車身尺寸也不錯(cuò)。從具體數(shù)據(jù)來看，4786*1860*1675mm的長(zhǎng)寬高和2965mm的軸距自然符合自身的定位，三排座椅的提供也能保證空間。再者，這個(gè)身材帶來的身材比例相當(dāng)有活力，同時(shí)也不擔(dān)心城市通勤會(huì)影響靈活性，可謂雙贏。

至于尾部的設(shè)計(jì)，說實(shí)話和奧迪燃油SUV比較接近，都是比較圓潤的造型，但是Q5 e-tron的尾燈采用了現(xiàn)在比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)置OLED光源確保一流的識(shí)別度。至于其他部分，除了一些標(biāo)志外沒有多余的設(shè)計(jì)，不過后殼上的e-tron標(biāo)志還是能凸顯其身份。

坐進(jìn)車內(nèi)后，上汽奧迪為Q5 e-tron準(zhǔn)備了全新的家族語言，不僅能讓人一眼就認(rèn)出它是一款?yuàn)W迪產(chǎn)品，還帶來不少科技感，將概念充分體現(xiàn)的智能座艙設(shè)計(jì)。比如10.25英寸的全液晶儀表和11.6英寸的觸控式中控屏，搭配AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。三屏聯(lián)動(dòng)滿足了駕駛者對(duì)車輛信息和互聯(lián)體驗(yàn)的更高要求。此外，新車還采用了四輻式平底多功能方向盤和按鈕式換擋機(jī)構(gòu)，這也是奧迪率先采用的設(shè)計(jì)。

空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。像這次試駕的車型，采用了7座布局，2+3+2的形式也能滿足大部分家庭的日常需求。首先，前排采用的運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性好，舒適功能齊全，第二排座椅靠背也支持調(diào)節(jié)，同樣能滿足對(duì)舒適性的高要求。

動(dòng)力方面，Q5 e-tron目前有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置可供選擇。如果你追求更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，就選擇前者，性能更強(qiáng)的就選擇后者。以這臺(tái)40 e-tron的實(shí)拍為例，百公里加速在9秒以內(nèi)，CLTC工況續(xù)航可達(dá)560公里。

總結(jié)：隨著上汽奧迪Q5 e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的正式交付，一款適合國內(nèi)消費(fèi)者的豪華SUV終于來了。再也不用擔(dān)心被新勢(shì)力高價(jià)說服。到達(dá)。