標致307 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

1直接給你抄個車評，個人覺得車評很客觀。優(yōu)點：體型還是有特點的，不會落伍；車廂空間大，高度特別足，玻璃面積大，乘坐感覺開闊；駕駛需要的設備齊全。 是駕駛員汽車的模型；車廂儲物格設計多且大，生活便利性一流；手套箱具有冷藏功能，可以用來冷卻飲料，對于長途旅行非常有用；尾艙空間大，變化多，實用性非常高； 6、0發(fā)動機運行平穩(wěn)，高速性能好，動力系統(tǒng)齊全。你可以放心；轉向系統(tǒng)一流，指向準確，路感強，方向盤握感好；不怕爛路；過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕乘體驗圓潤；高配版配備ASR和ESP，主動安全性增強；新款兩廂版售價與三廂版相同，性價比還是比較高的。

2、缺點：雖然自動變速器的性能還算合理，但仍然不是很好的匹配； SIM卡必須插入車載電話，使用不方便，實用價值低；高速行駛時風噪比較明顯；替代型號308已經(jīng)在國外亮相，這意味著307不再是最新型號。

3. 這是兩廂車的評論。如果是三廂車，多屁股比較實用（尤其是307的屁股很大，^ ^），但操控性肯定不如兩廂車。

二東風標致車到底怎樣

標致有200年的歷史。東風標致雖然不如原裝進口，但在國內(nèi)合資車企中也是不錯的。標致307（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和408是目前性價比最高的車型，也是東風標致。主力車型，質(zhì)量比較穩(wěn)定，很多配置比日韓德系車大方，看不見的地方也沒有減價，底盤十年防銹，也比別人好。

三東風標致車質(zhì)量怎么樣

還可以，就是功耗高，但是功率大，

四東風標致怎么樣

1新車408將搭載經(jīng)過改裝的0升/6升16氣門發(fā)動機，軸距為2710mm，定位為高端緊湊型轎車。此外，408的懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂+后多連桿的形式。

2、從懸架結構上，我們已經(jīng)可以判斷出408并不是出自目前國產(chǎn)307的平臺（麥弗遜前后整體梁），應該是繼承了中型車407的底盤結構。

3、關于408車型的動力方面，307目前使用的6l和0l發(fā)動機將進行重新調(diào)校，具體輸出數(shù)據(jù)暫無消息。

4、傳動部分繼續(xù)沿用目前國產(chǎn)標致車型的5mt和4at，但4at變速箱換裝了效率更高的液力變矩器，升級了液壓系統(tǒng)，重新標定了換檔控制軟件。

5、配件方面，高端國產(chǎn)408將標配4安全氣囊+側氣簾、ESP等高端安全配置。同時，高配車型還有望提供全景天窗。

6.另外，標致在408的內(nèi)飾靜音上也做了不少功課，配備油箱自動開啟、后備箱自動開啟等便利功能，6l發(fā)動機功率略顯不足！

7.~機械方面不夠創(chuàng)新；自動變速箱的換擋動作比較明顯；中控臺按鍵太小，使用不方便；內(nèi)壁不夠光滑，影響實用性。

8、東風標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的宣傳主題是“大而從容”。接觸到408后，感覺408完全符合這個主題。擁有同級領先的車身尺寸和車廂空間，具備實用的車廂功能。是一款符合國人消費理念的A級家用轎車。

9、此外，東風標致408還繼承了標致優(yōu)秀的駕駛性能，具有很高的駕駛樂趣，可以滿足那些對操控和功能都需要的挑剔消費者。

10.但不可否認的是，它與307有著莫名的“曖昧”關系?！?08是307的中國進化版”可能是很多人的直覺認識。能否徹底避免類似207的尷尬，還需要時間才能確定。

11、但可以肯定的是，東風標致這次別出心裁的命名，會讓408更容易被消費者接受。 408其實就是“中國風的A級車”。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、景程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等也屬于此類。它們的共同特點是車身加大，裝備改進，機械部分保守。

12、相比之下，景程的底盤控制較弱，朗逸/新寶來的動力系統(tǒng)較弱，408只有自動變速箱較弱。這也是一個亮點。