兩邊胎壓不一致，解決辦法都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，另外看看是否兩邊車(chē)輪磨損不一致，使得車(chē)輪直徑和引力不同。

方向盤(pán)裝配時(shí)都有5%的自由行程，所以說(shuō)要是方向盤(pán)跑偏一般是正常的。但是如果過(guò)大跑偏就屬于車(chē)輛本身數(shù)據(jù)的問(wèn)題了，首先檢查胎壓，前輪胎壓是否一致，胎壓沒(méi)有問(wèn)題就去做4輪定位，調(diào)整前束和外傾角就可以解決跑偏的問(wèn)題了。

做四輪定位。在汽車(chē)使用時(shí)間比較久了以后，可能會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)歪或者是方向盤(pán)沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過(guò)做四輪定位這種方法就能夠解決。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。

汽車(chē)方向盤(pán)往左邊偏的原因是：車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)或者是前輪的左右輪胎磨損不均勻，抓地力不同。

方向盤(pán)向左偏的原因：胎壓不均、兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋由深到淺不同、懸架系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題、前減震器兩側(cè)緩沖不一致彈簧變形、前減震器故障、車(chē)輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損、間隙異常。

造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏。胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏。