新奧迪TT的誕生!TT到手怎么改?看新奧迪TT改裝潛力
新奧迪TT
在其更具侵略性的外觀設(shè)計(jì)下,動(dòng)力性能也得到了提升。其第三代大眾EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴技術(shù),重量更輕。 TTS 上也有高功率版本。如此一來(lái),全新奧迪TT勢(shì)必會(huì)成為一款好玩的車,但能否成為改裝圈的新寵,改裝潛力又如何呢?一起來(lái)看看吧。
車身線條更加硬朗
女王改裝隊(duì)長(zhǎng)群賢
大眾汽車使用的改裝品牌ABT大家都不陌生。他們絕不會(huì)放過任何一展身手、證明自己改裝實(shí)力的機(jī)會(huì)。全新奧迪TT一上市,ABT就拿出了自己的改裝作品,為全新奧迪TT的改裝打響了第一槍。
ABT改裝新款?yuàn)W迪TT
外觀方面,ABT為奧迪TT選擇了S-line前后保險(xiǎn)杠,并以此為基礎(chǔ)推出了前后唇和排氣套件,后備箱也安裝了后擾流板。此外,充滿設(shè)計(jì)感的后視鏡蓋和輪轂也讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。
后擾流板安裝在后備箱上,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加突出
為了提升動(dòng)力,ABT推出了一套針對(duì)TT的動(dòng)力提升計(jì)劃。在其2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步壓榨,使其爆發(fā)出310馬力的最大功率和440牛?米的峰值扭矩,比原廠提升了80馬力和70牛?米工廠。
奧迪原廠應(yīng)該也很強(qiáng)
隨著奧迪TT 的發(fā)布,TTS 也隨之而來(lái)。與普通版TT相比,擁有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和更具攻擊性的外觀套件。其中,進(jìn)氣格柵全部采用鍍鉻飾條裝飾,提升了整車的質(zhì)感。
奧迪TTS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)模型
作為一款TTS,其高功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率310馬力,峰值扭矩380牛?米,百公里加速4.7秒。
TT quattro Sport概念概念車
此外,在第84屆日內(nèi)瓦車展上,奧迪還發(fā)布了一款基于全新TT改裝的動(dòng)力更強(qiáng)的車型TT quattro Sport概念車。在普通車型上改裝了更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件,碩大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵十分醒目。
TT quattro Sport概念最大功率420馬力
動(dòng)力方面,奧迪TT quattro Sport概念車搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率309KW(420Ps),峰值扭矩450Nm。這對(duì)于一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了,可見全新奧迪TT的改裝潛力是非常深厚的。
TT俱樂部運(yùn)動(dòng)型渦輪增壓概念車
最大輸出功率達(dá)到600馬力(441KW),峰值扭矩650牛米
更重要的是,奧迪最近發(fā)布了同樣基于奧迪TT車型開發(fā)的高性能車型TT club sport turbo。光是看它的外表,就可以看出它的非凡實(shí)力。搭載采用奧迪最新E-Turbo電子渦輪增壓技術(shù)的2.5TFSI五缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率600馬力(441KW),峰值扭矩650牛米。 h 僅需3.6 秒。其夸張的寬體包圍令人印象深刻。
奧迪還在開發(fā)基于新款TT 的DTM 賽車
改裝狂人個(gè)性解讀
在改裝圈子里,每個(gè)玩家都有自己的獨(dú)特之處。在賦予愛車個(gè)性的同時(shí),每一輛風(fēng)格迥異的改裝車都在向世人詮釋著自己的個(gè)性。無(wú)論喜歡哪種改裝風(fēng)格,他們都是敢于打破常規(guī)的英雄。
改裝了KW專為新款TT研發(fā)的避震套件和BBS輪轂
全新奧迪TT 復(fù)仇者聯(lián)盟英雄版
黑寡婦版- 魅惑黑
鋼鐵俠版-鋼鐵俠紅
雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版- 雷神灰
綠巨人版- 綠巨人綠巨人
美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)版- 美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)藍(lán)色
全新奧迪TT的誕生,猶如為改裝圈注入了新鮮血液,為改裝玩家提供了新的選擇。在以上改裝案例中不難看出,無(wú)論是顏值還是動(dòng)力,全新奧迪TT絕對(duì)是一款不錯(cuò)的改裝底子。讓我們一起期待全新奧迪TT的改裝案例,看看它在個(gè)性十足的改裝玩家手中能給我們帶來(lái)怎樣的驚喜。
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