汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的材料1、發(fā)動(dòng)機(jī)分為氣缸蓋、凸輪軸、氣缸體、曲軸、活塞、連桿、油底殼、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、線束等，氣缸蓋的材質(zhì)為鋁合金。 2、凸輪軸、曲軸為鑄鐵件。氣缸體為鑄鐵材質(zhì)?；钊弯X合金，更高級(jí)的鎂鋁合金活塞都是鋁的。

您好，一般的活塞材質(zhì)有鑄鐵、鋼、鋁合金。

柴油機(jī)設(shè)計(jì)方面，我是一個(gè)字一個(gè)字打出來(lái)的，請(qǐng)給個(gè)小flag。活塞材料應(yīng)滿足的要求1、密度小，減小活塞的往復(fù)慣性力2、熱膨脹系數(shù)小，減小活塞與缸壁的接觸間隙，保證汽車行駛時(shí)不拉缸熱，冷車時(shí)活塞不會(huì)撞擊氣缸壁3。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞過(guò)去由鋁合金制成。只有在很久以前的低速發(fā)動(dòng)機(jī)中，才有鑄鐵。我從未見(jiàn)過(guò)鋼零件。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)以2000 rpm 的速度運(yùn)行。沉重的活塞確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成負(fù)擔(dān)。好一點(diǎn)，同時(shí)同一金屬相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)，容易引起。

是的，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)活塞一般都是用硅鋁合金制成的。柴油機(jī)活塞多采用銅鎳鎂鋁合金。氣體在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)起著極其重要的作用，因?yàn)榭梢允褂娩X制活塞來(lái)承受氣體壓力，連桿通過(guò)活塞銷連接。帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部也是燃燒室的組成部分。

整個(gè)活塞主要可分為活塞頂、活塞頭和活塞裙三部分?；钊斒侨紵业慕M成部分，因此常被制成不同的形狀。汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂，使燃燒室緊湊。散熱面積小，制造工藝簡(jiǎn)單凸活塞常用于二沖程汽油機(jī)。

為了使活塞有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量要小，導(dǎo)熱性好，摩擦系數(shù)小，活塞材料一般采用硅鋁合金，柴油機(jī)活塞多采用銅鎳鎂鋁合金。

還有鑄鐵活塞。用于鋼制活塞相關(guān)部件的材料不同。曲軸是鑄鐵的，連桿是鑄鐵的，油底殼是鋁的，缸體是鑄鐵的，也有鋁合金的，比較高級(jí)的是鎂。鋁合金，材質(zhì)堅(jiān)硬不易磨損，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞更耐用。