賓利發(fā)布了歐陸GT Speed 的官方圖片。作為歐陸GT系列中動(dòng)力最強(qiáng)的版本，新車(chē)將采用6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為660馬力，并首次引入電子限滑差速器（eLSD），另外還有三項(xiàng)新的底盤(pán)技術(shù)。幫助改善新車(chē)的操控性。

外觀(guān)方面，與普通版歐陸GT相比，新車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。經(jīng)典的四邊形進(jìn)氣格柵和菱形網(wǎng)狀格柵采用黑色涂裝，前包圍采用三點(diǎn)散熱開(kāi)孔。兩側(cè)開(kāi)孔的造型更加犀利，大燈外圈還勾勒出黑色裝飾條。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了非常流暢的GT風(fēng)格車(chē)身設(shè)計(jì)。新車(chē)腰線(xiàn)采用雙段式設(shè)計(jì)。歐陸GT Speed的速度感進(jìn)一步提升。此外，新車(chē)前翼子板側(cè)面標(biāo)有“Speed”字樣，下方有散熱口，并鑲嵌“12”標(biāo)識(shí)，提升新車(chē)的辨識(shí)度。

車(chē)尾部分，新車(chē)溜背式車(chē)身與車(chē)尾融為一體。尾部還裝飾有黑色小擾流板。兩側(cè)尾燈采用窄長(zhǎng)橢圓形設(shè)計(jì)，層次分明的后包圍和擴(kuò)散器以及兩側(cè)雙出風(fēng)口的排氣布局進(jìn)一步提升了新車(chē)的整體運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)，中控中央的多媒體顯示屏可以進(jìn)行三向轉(zhuǎn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，非常豪華。經(jīng)典元素。不過(guò)，為了凸顯Speed車(chē)型的獨(dú)特性，新車(chē)內(nèi)飾采用了大量碳纖維裝飾板和Alcantara材質(zhì)包裹。共有15種顏色、11種搭配供消費(fèi)者選擇。不忘記激情而奢華。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率660馬力，最大扭矩900牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間3.6秒，極速335km/h。底盤(pán)方面，新車(chē)將采用基于48V系統(tǒng)的電控主動(dòng)防側(cè)傾技術(shù)，并配備后輪轉(zhuǎn)向、碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸架和電子后差速器，性能將大幅提升的新車(chē)。操縱。

值得一提的是，新車(chē)首次使用的eLSD將與牽引力控制系統(tǒng)、主動(dòng)底盤(pán)系統(tǒng)一起進(jìn)行特別調(diào)教，能夠提升新車(chē)的縱向穩(wěn)定性，增強(qiáng)油門(mén)的操控性，并提供更好的牽引力。同時(shí)，在運(yùn)動(dòng)模式下，eLSD 進(jìn)行了更激進(jìn)的調(diào)整，改進(jìn)了油門(mén)響應(yīng)并增強(qiáng)了直線(xiàn)加速穩(wěn)定性。

此次發(fā)布的賓利歐陸GT Speed是Speed系列的第三代車(chē)型。第一代歐陸GT Speed于2007年推出，全新發(fā)布的GT Speed車(chē)型通過(guò)對(duì)Grand Touring的深刻理解詮釋了賓利品牌奢華與性能的極致結(jié)合，延續(xù)了大型豪華性能GT的血統(tǒng).