豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦普拉多）系列的最新車型，這款新開發(fā)的新一代suv車搭載了豐田新開發(fā)的六缸EFI 1gr-fev6發(fā)動機，排量3956cc，動力性能好，和排氣符合當(dāng)今歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。普拉多越野車先進的發(fā)動機提供了強勁的輸出功率和扭矩，再加上高度堅固的車架和強化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新的外觀設(shè)計，高品質(zhì)的內(nèi)飾，隔音做工到位。普拉多4.0 售價：45.6萬-60萬（一汽豐田） 目前國產(chǎn)霸道只有4.0升五速自動變速箱。雖然定位更傾向于城市化suv，但由于是從陸地巡洋艦分支出來的，所以還是采用了非承載式車身。不過整車的車身造型精準(zhǔn)，在路上運動時也能提供相當(dāng)不錯的舒適性。作為一款比較高端的城市SUV，霸道配備了6碟CD、多功能數(shù)據(jù)顯示屏，電控前排座椅帶加熱功能，后排座椅獨立空調(diào)溫區(qū)。但因為是國產(chǎn)車型，一些裝備也被取消了，比如定速巡航、上下坡輔助控制、主動牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制和半主動懸架等。當(dāng)然，成本也降低了很多。霸道采用4.0升V型6缸發(fā)動機，與配備VVT-i的巡洋艦不同，因此最大功率高于巡洋艦的4.7升V8，達到179千瓦，扭矩376牛米。配合四速變速器，再加上強悍的車架，雖然定位為城市SUV，但越野能力不容小覷，百公里加速僅需8.7秒?？偟膩碚f，它是目前定位在城市的比較高端的SUV，但是城市和戶外的表現(xiàn)還是比較不錯的。一汽豐田生產(chǎn)的普拉多是最高級別、最豪華的配置。我建議你買一本雜志讀一讀。上面的介紹很詳細(xì)。

2，豐田霸道質(zhì)量怎么樣

忘了多久以前，幾個朋友走在路上，一輛汽車迎面而來。車又高又大，我們都驚呼了起來。后來才知道這車叫豐田霸道。今天電動國度小編就來給大家說說豐田霸氣的品質(zhì)？豐田霸道品質(zhì)如何--介紹普拉多(Prado is Domineering)越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新車型。這款新開發(fā)的新一代越野車搭載了豐田新開發(fā)的四缸電噴1g發(fā)動機，排量為2,694cc，動力性能不錯，排氣符合現(xiàn)行新歐3標(biāo)準(zhǔn)，非常環(huán)保。普拉多越野車先進的發(fā)動機提供了強勁的輸出功率和扭矩，再加上高度堅固的車架和強化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新的外觀設(shè)計，高品質(zhì)的內(nèi)飾，隔音做工到位。豐田的霸氣品質(zhì)如何——內(nèi)飾方面，內(nèi)飾豪華舒適，電動座椅寬大舒適，前后排乘坐空間充裕。座艙整體設(shè)計風(fēng)格不刻意追求高端，人性化的結(jié)構(gòu)和不粗獷的做工給人強烈的親切感，舒適的車內(nèi)空間展現(xiàn)出普拉多硬漢之外的另一種形象。豐田的霸氣品質(zhì)如何——動力在加速測試中，2.7L發(fā)動機的弱動力表現(xiàn)得淋漓盡致。車輛起步出奇的安全，發(fā)動機在低速區(qū)間被無情壓制，爬坡的過程顯得格外漫長。另一方面，稀疏齒比的四速變速箱對于這種弱動力車型來說并不利于加速。因此，普拉多0-100公里/小時跑出14.83秒也就不足為奇了。以上就是今天電動狀態(tài)小編的介紹。希望今天小編為大家介紹的“豐田霸道品質(zhì)”能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?。想要了解更多，那就來關(guān)注電態(tài)吧。您的閱讀是小編最大的安慰。普拉多，現(xiàn)在是LC150時代。其實和上一代的LC120相比，底盤結(jié)構(gòu)并沒有太大變化，也算是LC120的一個小改款。不得不說，從LC120時代開始，普拉多就確立了自己的設(shè)計語言，細(xì)節(jié)方面已經(jīng)完全成熟。當(dāng)然，之前的LC90老氣十足，霸氣十足，在國內(nèi)外專業(yè)越野圈的口碑也是非常高的。良好的可靠性和對環(huán)境的適應(yīng)性使其在國際上保持著良好的聲譽。作為一款典型的“高速越野車”，它是合格的，更是優(yōu)秀的。唯一遺憾的是，最新版的國產(chǎn)普拉多取消了普拉多聞名遐邇的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)。真可惜！日本豐田豐田普拉多的外觀相當(dāng)霸氣。傳承霸氣經(jīng)典，適用人群廣泛。坐7個大人不成問題，后排也很寬敞，你說的是普拉多。質(zhì)量還可以。如果喜歡這個造型，經(jīng)濟允許，建議直接上蘭德酷路澤

3，豐田霸道這車到底好是不好

普拉多優(yōu)點普拉多的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩。除了木紋飾板，中控臺還鑲嵌了銀色仿金屬材質(zhì)，無論是質(zhì)感還是裝配都體現(xiàn)出非常高的水準(zhǔn)。如果您駕駛過任何一輛豐田制造的轎車，那么您應(yīng)該不會對這種氛圍感到陌生。行駛在普通道路上，普拉多的方向盤信息反饋不足，偏軟的彈簧也造成了一些不那么嚴(yán)重的車身側(cè)傾。他以每小時60公里的速度在干涸的河床上狂奔，也能過濾掉80%以上的不安，絕不會讓乘客感到任何不安的因素。傳統(tǒng)的大梁式車身和硬軸式后橋，能創(chuàng)造出如此出色的性能，讓帕杰羅不得不折腰。上一代普拉多曾搭載3.4升V-6發(fā)動機。 2002年換代后，新款1GR-FE發(fā)動機排量增加到4.0升，采用頂置雙凸輪軸、24氣門和VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率179 kW，最大扭矩為376 Nm。整體動力水平上升了一個檔次，低沉多變的工作噪音也中規(guī)中矩。前面提到，2005款普拉多已經(jīng)升級為5速自動變速箱，但由于車輛協(xié)調(diào)，本次的測試車輛并不是一汽豐田的最新車型。不出意外的話，新車的加速性能應(yīng)該會更好一些。普拉多的安全措施可能是為了避免與陸地巡洋艦的競爭。存在一定縮水現(xiàn)象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)高度后懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標(biāo)準(zhǔn)配置。盡管如此，在主動行車安全方面，全時四驅(qū)系統(tǒng)還是為普拉多帶來了積極影響。而帕杰羅V77則搭載了一套名為M-ASTC的主動式穩(wěn)定牽引力控制，該系統(tǒng)實時監(jiān)控著發(fā)動機、轉(zhuǎn)向和四個車輪的動態(tài)變化，一旦出現(xiàn)異常情況，將立即減弱動力輸出并對個別車輪實施制動，從而幫助普通駕駛者遠離失控險情。對于重心較高的越野車，這的確是個不錯的電子裝備，只是頻繁啟動的M-ASTC讓我們實在探不出帕杰羅的操控底線。 普拉多車型列表及報價　　普拉多4.0L GX（AT） 指導(dǎo)價：46.20萬 　　普拉多4.0L GX 豪華版 指導(dǎo)價：47.00萬 　　普拉多4.0L GX 豪華DVD版 指導(dǎo)價：48.30萬 　　普拉多4.0L GX 運動DVD版 指導(dǎo)價：50.00萬 　　普拉多4.0L VX（AT） 指導(dǎo)價：51.80萬 　　普拉多4.0L VX NAVI版 指導(dǎo)價：55.80萬看你到哪里開。國內(nèi)南方大部還是比較好的，去北方的話，建議你最好買陸地巡洋艦（lc100)新款現(xiàn)在叫蘭德酷路澤（lc200)性能各方面比普拉多（霸道）高出一節(jié)，當(dāng)然價格也要高很多。 lc200的配置不同其價格在80萬到110萬不等 國產(chǎn)普拉多價格在58萬到66萬之間排量為4.0和4.7兩款 進口普拉多就便宜很多了48萬到56萬之間，不過進口普拉多的排量只有2.7配置上要比國產(chǎn)霸道低一個檔次 希望我的回答對你有所幫助 4700還是不錯滴這車不錯我開過單位的霸道高配的舒適度很好操控性也不錯跑起來特別穩(wěn)就是油耗高點好，我有一輛我覺得不錯，沒有什么毛病

4，豐田普拉多這款車子怎么樣中東版4000 4.0L/- 經(jīng)銷商報價：55.80-72.00萬（平均價：65.20萬）中東版2700 2.7L/4檔自動 經(jīng)銷商報價：38.50-47.50萬（平均價：42.07萬）2700 2.7 AT 2.7L/4檔自動 經(jīng)銷商報價：38.80-40.80萬 (平均價：39.78萬)2700 2.7 AT GX 2.7L/4檔自動 經(jīng)銷商報價: 34.00-41.50萬 (平均價：39.83萬）2700 2.7 MT GX 2.7L/5檔手動 經(jīng)銷商報價：38.50-41.80萬 （平均價:39.38萬）4000 4.0 AT VX 4.0L/5檔自動 經(jīng)銷商報價：51.80-69.90萬 （平均價：62.10萬）GX是4缸發(fā)動機 VX是V6發(fā)動機 霸道的發(fā)動機聲音很小，動力也很好，就是油耗有點大，不過相對別的越野車的性能和油耗，這車真的不錯。 （中東版是針對部分地區(qū)銷售的，配置不同，比如說中東版的密封條是雙層的，而普通的只有單層；備胎罩也不同。在當(dāng)?shù)厥褂玫脑捑筒挥觅I中東版的，因為中東版的價格會貴一些。）希望我的回答能解決你的問題 希望我的答案能解決你的問題 這個是國產(chǎn)的普拉多 | 貼吧有35條評論 圖庫有57張圖片 車型 類別 排量 指導(dǎo)價 4.0 AT VX SUV 3956cc 58.5 萬 4.0 AT GX 運動DVD版 SUV 3956cc 56.1 萬 4.0 AT GX 豪華DVD版 SUV 3956cc 54.4 萬 4.0 AT GX 豪華版 SUV 3956cc 53.1 萬 4.0 AT GX SUV 3956cc 52.2 萬 4.0 AT VX NAVI版 SUV 3956cc 63.0 萬 優(yōu)點豐田經(jīng)典的越野車，品質(zhì)優(yōu)秀，口碑很好，越野能力優(yōu)秀，成為政府或者越野愛好者的首選。缺點價格偏高，國產(chǎn)降低了配置，到了大換代的時期，外型缺乏新意。這個是進口的,都是2.7排量的,GX普拉多 車型 類別 排量 指導(dǎo)價 GX 2.7手動車型 SUV 2694cc 40.0 萬 GX 2.7自動車型 SUV 2694cc 41.2 萬 國產(chǎn)豐田霸道48.8萬 與進口霸道配置無異!PRADO分為VX和GX兩個級別,兩者的驅(qū)動系統(tǒng)存在一些差異,但基本結(jié)構(gòu)仍然是類似的.我看好gx4000目前報價47萬.可是仔細(xì)分析vx4000后我發(fā)現(xiàn)是51.8萬的報價.和gx相差48000元.但是vx多出來的配置太多了...不過我還是喜歡GX豪華,不喜歡那么多電子設(shè)備,最好連ABS也不要有。普拉多 優(yōu) 點： 動力十足，基本上可以適應(yīng)任意地形的行駛 缺 點： 在相比國外減少部分配置的情況下價格略高 普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條普拉多生產(chǎn)線。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。普拉多PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。 目前，普拉多為其所屬系列下的最新車系。你說的那些字母是為了區(qū)別他們不同的配置用的！這車不錯！加速，性能都很好！就是那油耗？？我是養(yǎng)不起！進口的是2.7排量的！不知道動力對你來說足否