輝騰 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(19條)

輝騰性能更好，性能不同，不是同級別車

2，輝騰和帕塞特外形有什么根本區(qū)別

尾巴形狀不同。前臉不一樣，輪胎也不一樣。輝騰明顯比帕薩特大~~~ 其實我一直搞不明白為什么有那么多人不忍心把輝騰和帕薩特混為一談。兩款車型在車身長度、造型、漆面、光澤度等方面完全不同。有一個很大的不同。只能說很多人對大眾的了解還停留在普桑的階段。你好！輝騰的前臉比帕薩特大，屁股看起來比帕薩特舒服。只有懂車的人才知道其中的秘密。希望對您有所幫助，也希望您采納。

3，在大街上區(qū)分大眾的輝騰和帕薩特啊

首先看尺寸。其次，看汽車的前格柵。帕薩特有3條鍍銀條。輝騰是4個，第三個是大燈。第四個是后方。如果你細(xì)心的話，你會發(fā)現(xiàn)帕薩特是如何與輝騰相提并論的。最簡單的方法就是看尾燈/輝騰和后備箱蓋完全融為一體/帕薩特突出一公分左右/仔細(xì)注意這一點(diǎn)。很高興看到輝騰更長，輪胎更大，外形比帕薩特更圓滑。

4，想不明白輝騰和帕薩特有什么不好區(qū)分的

呵呵，其實我個人覺得帕薩特和輝騰太像了. 回到主題：邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較好區(qū)分 它的前大燈和尾燈都是“淚眼”（燈的形狀是圓形部分）。而輝騰和帕薩特比較難，主要看尾燈 前者比較圓潤，橫向呈橢圓形.內(nèi)部燈也是圓的，而帕薩特的尾燈比較方.前燈比較難表達(dá)話說：主要是憑經(jīng)驗，車頭整體比較寬，穩(wěn)定的是輝騰……最簡單直觀，區(qū)別最明顯的當(dāng)然是外觀了。輝騰是一款豪華車，它比帕薩特更長，看起來更令人印象深刻。從槍托來看，后面的字母不太一樣。帕薩特有字母passat，后面跟著1.8t、2.0t什么的。輝騰是一組字母。附上照片。

5，輝騰和帕薩特外觀區(qū)別有哪些

大燈造型不一樣，最明顯的是車身尺寸，輝騰長約5米，比帕薩特大很多，輝騰的尾燈是紅色燈罩，尾部也很大的！輝騰的輪轂是19英寸，比帕薩特大很多的輝騰全系都有日間行車燈，厚重大氣。亮起白黃色。帕薩特低配沒有日間行車燈，高配日間行車燈是L型的。點(diǎn)亮?xí)r呈淡白色，沒有輝騰那種豪華感。另外，看輪胎也能一目了然。輝騰的輪胎比帕薩特的輪胎厚得多。我不會說別的。只是一個小的補(bǔ)充。帕薩特車標(biāo)后方的英文是Passat Phaeton在車標(biāo)右側(cè)，Phaeton在車標(biāo)下方。輝騰低調(diào)的炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）永遠(yuǎn)無法替代。

6，輝騰與帕薩特外觀怎么不一樣

你在開玩笑嗎？輝騰是大眾汽車2002年推出的最頂級轎車，用來挑戰(zhàn)A8、S系列和7系列。小帕雖然原本是大眾的頂梁柱，也算得上是一款比較優(yōu)秀的中高端車，但是無論是動力、性能，還是乘坐舒適性，與這些豪車還是有很大的差距，差距非常大。你說的是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嗎？ 100萬多和20萬多能一樣嗎？兩個級別的模型。輝騰這么貴。算老大。帕薩特。算平民。四排氣管

7，發(fā)動機(jī)有的是W開頭的有的是V開頭的有什么區(qū)別分別是什么意

專用W8的小角度為15度），成為W型發(fā)動機(jī)。也就是說，W型發(fā)動機(jī)的氣缸排列是由兩個小V形組成一個大V形。嚴(yán)格來說，W型發(fā)動機(jī)也應(yīng)該是V型發(fā)動機(jī)的變種。與V型發(fā)動機(jī)相比，W型發(fā)動機(jī)可以做得更短，曲軸也可以更短，這樣可以節(jié)省發(fā)動機(jī)占用的空間，重量也可以更輕，但其寬度更大，使機(jī)艙更加飽滿。 W型發(fā)動機(jī)最大的問題在于發(fā)動機(jī)從一個整體上分為兩部分，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會產(chǎn)生很大的振動。針對這個問題，大眾在W型發(fā)動機(jī)上設(shè)計了兩個反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，使兩個部件的振動在內(nèi)部相互抵消。經(jīng)典案例：大眾的旗艦車型輝騰由于沒有搭載2缸發(fā)動機(jī)，與同級奔馳S600相比底氣不足。不過，大眾全新的W12發(fā)動機(jī)徹底改變了這一劣勢。大眾旗下另外兩款豪車：奔騰立新GT和奧迪旗艦A8L6.0都將采用W12發(fā)動機(jī)。 W型發(fā)動機(jī)，W型發(fā)動機(jī)是德國大眾獨(dú)有的發(fā)動機(jī)技術(shù)。 V型發(fā)動機(jī)兩側(cè)的氣缸錯開一個小角度（比如帕薩特W8的小角度是15度），就成了W型發(fā)動機(jī)。也就是說，W型發(fā)動機(jī)的氣缸排列是由兩個小V形組成一個大V形。嚴(yán)格來說，W型發(fā)動機(jī)也應(yīng)該是V型發(fā)動機(jī)的變種。與V型發(fā)動機(jī)相比，W型發(fā)動機(jī)可以做得更短，曲軸也可以更短，這樣可以節(jié)省發(fā)動機(jī)占用的空間，重量也可以更輕，但其寬度更大，使機(jī)艙更加飽滿。 W型發(fā)動機(jī)最大的問題在于發(fā)動機(jī)從一個整體上分為兩部分，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會產(chǎn)生很大的振動。針對這個問題，大眾在W型發(fā)動機(jī)上設(shè)計了兩個反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，使兩個部件的振動在內(nèi)部相互抵消。

經(jīng)典案例：大眾的旗艦車型輝騰由于沒有搭載2缸發(fā)動機(jī)，與同級奔馳S600相比底氣不足。不過，大眾全新的W12發(fā)動機(jī)徹底改變了這一劣勢。大眾旗下另外兩款豪車：奔騰立新GT和奧迪旗艦A8L6.0都將采用W12發(fā)動機(jī)。有區(qū)別，因為不一樣