1停車報警器，全稱停車距離報警系統，是指停車時超過停車安全距離的設備，報警提示駕駛員注意。駐車距離警告系統是一種駐車輔助系統。

2、停車時如果發(fā)現車后有障礙物，系統會向駕駛員發(fā)出警報，協助駕駛員停車和調整車位。如果車尾靠近障礙物，系統會向駕駛員發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的聲音報警。車尾離障礙物越近，報警聲越短；當汽車非常接近障礙物時，系統會發(fā)出連續(xù)的警報聲。

3、如果此時汽車繼續(xù)靠近障礙物，系統將無法再檢測到汽車后方的障礙物。該系統在后保險杠上使用四個超聲波傳感器來測量與汽車后部障礙物的距離。

4、傳感器發(fā)射和接收超聲波，電子系統利用障礙物發(fā)射和反射的超聲波計算車尾與障礙物的距離。啟動停車距離報警系統- 當點火開關打開并掛入倒車檔時，停車距離報警系統將啟動。這時，系統會發(fā)出“嗶”的聲音信號。

5. 關閉駐車距離警告系統- 通過將選檔桿（手動變速箱）或變速桿（自動變速箱）移出倒車檔來關閉駐車距離警告系統。

二駐車制動未解除能正常行駛嗎

不行，會燒手剎的剎車片

三沃爾沃s90l，開車屏幕顯示駐車制動器未完全釋放，車可以開動，但發(fā)警告聲，這是什么意思

1可以啟動，但是危害很大。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車。它不同于剎車的原理。它使用鋼絲連接到后制動蹄來制動汽車。

2、拉著手剎開車，最直接的危害是剎車盤磨損較快，剎車片受熱后變硬，手剎拉索被拉長。這會導致制動性能下降，有時能聞到的焦味也是由此引起的。嚴重時，車尾還會冒煙。

3、如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬合，剎車油漏油，剎車液溫度過高，導致剎車完全失靈功能。一般來說，拉著手剎開車，車速越快，對剎車部件的損傷就越大，同時也會對輪胎造成一定的損傷。

4、車主必須養(yǎng)成正確的駕駛習慣。行車前，檢查手剎是否松開。同時，多注意儀表盤。相對來說，儀表盤顯示的信息是最全面的。

5、隨時觀察儀表盤信息，注意警示燈，避免拉手剎行駛。另外，拉著手剎開車，會明顯感覺到車速慢，頓挫感明顯，發(fā)動機轉速高。

6、應急措施：如果開車時拉著手剎行駛，車尾有嚴重的焦味和冒煙，車主應立即減速，剎車，放下手剎。

7、這時候，你不能再繼續(xù)前進了。應將車停在路邊，等待車內溫度下降，仔細觀察是否有其他異常。切勿在汽車還熱的時候松開手剎繼續(xù)行駛。

四駐車制動器故障怎么排除

1駐車制動器失靈的原因及排除方法： 中型轎車的駐車制動器通常為鼓式，一般固定在變速箱后部，由機械操動機構操作。

2、駐車制動器常見故障有： 駐車制動器失靈。主要故障原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓上有油污，或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表面脫落。硬化導致打滑；也可能是駐車制動銷磨損嚴重，間隙過大，駐車制動拉桿調整過長。因此，行車前應檢查調整，使駐車制動器能在28%的坡度下停車或二檔不能起步。

3、駐車制動桿無法固定。使用駐車制動器制動時，將駐車制動操縱桿拉至制動位置后松手。它不能固定在制動位置。檢查時，先壓松操縱桿頭，握住松開操縱桿手柄，進行上下移動，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧是否折斷。如果沒有發(fā)現問題，檢查扇齒和銷軸是否磨損嚴重，造成滑齒。

4.發(fā)出聲音。柴油車行駛時，駐車制動器發(fā)出“噼里啪啦”的撞擊聲，停車檢查，用手擺動駐車制動器，看固定螺釘是否松動，操縱桿是否變形，或固定銷松動并被操縱。如有拉桿彈簧損壞等情況，應及時修理調整。

5、如無問題，檢查防塵板是否因變形或固定松動而與制動鼓發(fā)生碰撞。如果聽到“嗖嗖嗖”的摩擦聲，行駛一定距離后，用手觸摸制動鼓表面，感覺發(fā)燙，說明摩擦片與制動鼓的間隙太小，應重新調整，一般為0。