該車的重量/功率比為1,333,601，全球僅生產(chǎn)6輛。

科尼賽克one:1車重1341kg，搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率986kW（1341PS），峰值扭矩1371Nm。 One:1這個名字的意思是這款車自身的馬力重量比達(dá)到了1:1，所有的動力都由一臺7速雙離合變速器傳遞。

Koenigsegg One:1的0-200km/h、0-300km/h、0-400km/h將是超跑中最短的，0-400km/h僅需驚人的20秒！布加迪威龍的成績在45s左右。此外，One:1的極速可達(dá)450km/h，遠(yuǎn)超布加迪威龍Super Sport 415km/h的世界紀(jì)錄，甚至其431km/h的極速也不如科尼賽克One:1。另外，車子從100km/h開始只需要28m就可以休息。

品牌歷史

Koenigsegg Automotive AB 是一家成立于1994 年的小型瑞典手工制造公司。超級跑車工廠由現(xiàn)任執(zhí)行總裁Christian von Koenigsegg 創(chuàng)立，主要目的是制造世界上最快的汽車。

1994年，一群具有汽車行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識的優(yōu)秀瑞典設(shè)計師和工程師，以Cretin van Koenigsegg的名義，在瑞典南部Angerholm附近建立了這家汽車廠。

目前，車企只有30名全職員工和一些兼職員工，但他們可以同時組裝7輛汽車，前道工序4輛，總裝車間3輛。全職員工30人，其中工程師4人，研發(fā)人員3人，總裝技術(shù)人員4人，前處理人員4人，發(fā)動機(jī)總裝人員2人，總裝人員5人，倉管人員2人，公關(guān)、市場、行政及管理負(fù)責(zé)人5人。

1997年——科尼賽克CC原型車亮相戛納電影節(jié)，受到熱烈追捧。戛納電影節(jié)期間令人滿意的測試結(jié)果和壓倒性的報道促使科尼賽克決定制造一輛成品車。一個全新的模型誕生了。該車嚴(yán)格遵循原型車的基本設(shè)計理念，整個底盤采用碳纖維材質(zhì)。

2001年——銀色量產(chǎn)原型車CUS亮相巴黎車展，引起巨大轟動。世界各大汽車雜志爭相報道這款車。美國權(quán)威汽車雜志《Car and Driver》對該車進(jìn)行了一系列試駕，并斷言該車在加速、橫向G力和制動等重要指標(biāo)上遠(yuǎn)超競爭對手。

2003年——科尼賽克對2003款CCRS的造型和性能進(jìn)行了重大改進(jìn)，其中懸掛系統(tǒng)的改進(jìn)是與世界著名試車手Loris Biccochi共同完成的，Loris Biccochi曾試駕過包括蘭博基尼在內(nèi)的眾多一流品牌汽車、法拉利和布加迪。英國BBC 《Top Gear汽車評測》曾稱贊CCRS是有史以來最快的跑車。 Koenigsegg依舊保持最強(qiáng)勁的街車《吉尼斯世界記錄》。但是到目前為止，這個院子里只有兩個模型。