雖然賓尼法利納從未為中國(guó)客戶交出過(guò)令人滿意的作品，但對(duì)于法拉利這個(gè)老客戶來(lái)說(shuō)，458 Italia的訂單意味著他將有機(jī)會(huì)載入史冊(cè)。果然，當(dāng)458 Italia出現(xiàn)在眾多超跑中時(shí)，你不會(huì)再用它在賽道上可能會(huì)更好的話來(lái)安慰不起眼的法拉利。與此同時(shí)，搭載了大量新技術(shù)的458 Italia在性能上也全面超越了F430，所以對(duì)于每一位車手來(lái)說(shuō)，458 Italia都是一臺(tái)超乎想象的超級(jí)跑車。

外觀：外形更美觀，設(shè)計(jì)遵循空氣動(dòng)力學(xué)

憑借豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，法拉利推出的每一款新車都是創(chuàng)新科技的杰作，458 Italia也不例外。完全符合空氣動(dòng)力學(xué)的外形設(shè)計(jì)并沒(méi)有忽視美學(xué)，甚至帶來(lái)驚喜。

與所有法拉利車型一樣，458 Italia 的造型將空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮到了極致。賓尼法利納設(shè)計(jì)的車身線條不僅緊湊簡(jiǎn)潔，而且車身曲線比F430更加優(yōu)美，同時(shí)也凸顯了以性能為導(dǎo)向的效率理念，本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自由此。

法拉利458 Italia的正面沖擊力比F430強(qiáng)。線條的運(yùn)用讓車頭看起來(lái)充滿了力量感。尤其是前大燈的設(shè)計(jì)，鋒利如鐮刀。直列式LED大燈組在點(diǎn)亮?xí)r會(huì)產(chǎn)生非常炫目的效果，此時(shí)所有的視覺(jué)焦點(diǎn)都會(huì)停留在兩個(gè)刀片狀的大燈上。

大燈采用轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，上方垂直排列20 個(gè)高強(qiáng)度LED 作為日間行車燈（其亮度可隨日光強(qiáng)度增加）和轉(zhuǎn)向指示燈。

格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭區(qū)域，由此帶來(lái)的好處毋庸置疑，提升了進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力效率。鼻錐上的氣動(dòng)彈性小翼不僅產(chǎn)生下壓力，還會(huì)隨著車速的增加發(fā)生變形，從而縮小散熱器進(jìn)氣口，降低阻力。

外觀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)著重于減輕重量，減少前部以減少空氣阻力，并降低車輛的重心。其結(jié)果是改善了操控性和穩(wěn)定性，以及軸距、前后懸垂和前后輪距之間的理想比例。