雪佛蘭Suburban 是汽車界最古老的品牌之一，其歷史可以追溯到20 世紀30 年代中期。 Fleet Logging 的團隊有一系列圖紙，讓我們可以看到這種古老模式從開始到今天的演變。

最初的雪佛蘭Suburban 于1935 車型年推出，以其全鋼車身結(jié)構而聞名。當時木材通常用于車輛的結(jié)構部件，因此與現(xiàn)在標志性的木制卡車相比，全金屬是增加堅固性的主要賣點。為了增加耐用性，它搭載在公司的半噸卡車平臺上。

第二代Suburban 于1941 年推出，具有更現(xiàn)代的車身和最多可容納8 人的座椅。其中一些還在第二次世界大戰(zhàn)中用作運輸工具。

戰(zhàn)后，雪佛蘭于1947 年推出了新款Suburban，在當時的公司卡車上采用了更流暢的高級設計語言。這一代也是買家第一次在SUV 中獲得自動變速器。

對于1955 年到來的那一代人，買家終于可以在他們的Suburban 中獲得V8 發(fā)動機。以前，只有六個直列氣缸。此外，通過NAPCO 改裝，四輪驅(qū)動首次成為一種選擇。

1960 年，Suburban 采用了更銳利的外觀，就像當時的其他雪佛蘭卡車一樣。隨著四輪驅(qū)動的普及，該公司將動力傳輸系統(tǒng)作為出廠選項引入。

1967 年，Suburban 進行了一次大規(guī)模的造型改革，大大減少了以前車型的一些圓潤線條，這是未來車型的趨勢。它還推出了三門車身，駕駛員側(cè)有一個開口，乘客側(cè)有兩個開口。對于那些需要更多容量的人，四分之三噸的版本加入了現(xiàn)有的半噸范圍。

第七代Suburban 于1973 年推出，與早期車型相比失去了圓潤的外觀，整體外觀持續(xù)了18 年。現(xiàn)在還有一個四門車身。車型全生命周期的技術創(chuàng)新包括引入四檔自動變速器和前輪轂自動鎖止功能，實現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)換擋。

1992 車型年的新款Suburban 終于來了。它具有更現(xiàn)代的外形和獨立的前懸架，使道路駕駛更加舒適。

搭載GMT-800 平臺，這是2000 車型年的第九代Suburban。雪佛蘭OnStar 系統(tǒng)于2001 年推出。作為一種選擇，3/4 噸車型配備8.1 升（496 立方英寸）V8 發(fā)動機，可提供340 馬力（254 千瓦）和455 磅英尺（617 牛米）的扭矩在產(chǎn)生較低的輸出之前啟動。

第十代Suburban 于2007 年推出，線條略顯柔和。該車型引入了更先進的技術，如后視攝像頭、盲點監(jiān)控和泊車輔助，將SUV帶入了更現(xiàn)代的時代。

11代Suburban看起來更有肌肉感，也更挺拔。新型直噴發(fā)動機有助于提高燃油經(jīng)濟性。安全技術改進包括雷達傳感器在車輛周圍360 度監(jiān)控以感知潛在的碰撞。折疊式第三排座椅取代了之前的活動長椅。

新的Suburban 剛剛抵達2022 車型年。它現(xiàn)在具有獨立的后懸架，買家可以期待使用磁力驅(qū)動控制和空氣驅(qū)動自適應懸架等可用設施獲得更平穩(wěn)的乘坐體驗。在里面，最多可以有五個屏幕。 3.0 升Duramax 渦輪柴油直列六缸發(fā)動機加入了動力總成系列。