汽車(chē)怠速溫度升高，首先要看怠速時(shí)溫度會(huì)升高多少，如果升到水溫報(bào)警，散熱風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)了。那么就有問(wèn)題了。

怠速水溫升高是正?，F(xiàn)象，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快達(dá)到最佳工作溫度，即90至98。水溫達(dá)到98后，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器基本處于全開(kāi)狀態(tài)。即發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)。一般當(dāng)水溫達(dá)到103以上時(shí)，散熱風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。有些汽車(chē)需要105C 或108C。取決于制造商的設(shè)計(jì)。

因?yàn)榈∷偎疁厣呤钦，F(xiàn)象，即使不開(kāi)車(chē)，經(jīng)過(guò)節(jié)溫器大循環(huán)和冷卻風(fēng)扇散熱后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也會(huì)下降到90左右。引擎將像這樣循環(huán)。

至于為什么啟動(dòng)后水溫會(huì)下降，主要有以下幾個(gè)原因。

1、車(chē)輛行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高，因此水泵運(yùn)轉(zhuǎn)得更快，冷卻液循環(huán)得更快，因此溫度會(huì)下降。

2、車(chē)輛行駛后，水箱散熱器會(huì)有風(fēng)吹，說(shuō)明散熱風(fēng)扇一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是車(chē)速越來(lái)越快的時(shí)候，大風(fēng)就會(huì)吹到散熱器，水溫肯定會(huì)下降。

因此，一些豪華車(chē)，如奔馳車(chē)型和部分標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，會(huì)在保險(xiǎn)杠的格柵上設(shè)計(jì)一個(gè)智能開(kāi)關(guān)，稱為主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵。車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣格柵關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到最佳工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度升高后，進(jìn)氣格柵打開(kāi)。

總結(jié)就是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。如果你打開(kāi)空調(diào)，冷風(fēng)扇就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)水溫也會(huì)下降。溫度下降是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇工作，而車(chē)輛啟動(dòng)后溫度下降是由于水箱的冷卻網(wǎng)吹過(guò)風(fēng)，它的工作原理類(lèi)似于冷卻風(fēng)扇，因此水溫會(huì)下降。