汽車發(fā)動機(jī)怠速高是什么原因?發(fā)動機(jī)怠速高的四大原因及解決辦法
發(fā)動機(jī)怠速高的原因及解決方法:
一是節(jié)氣門積碳過多。這些積碳是進(jìn)氣系統(tǒng)長期吸氣形成的,因為空氣中會含有灰塵等雜質(zhì)。當(dāng)積碳較多時,節(jié)氣門啟閉阻力增大,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少。如果進(jìn)氣量小,很容易造成熄火。此時ECU會增加進(jìn)氣量并調(diào)整加大油門。隨著氣門的打開,發(fā)動機(jī)怠速自然會提高。解決方法是用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門上的積碳,然后匹配節(jié)氣門開度。需要注意的是,清洗時,避免將清洗劑噴入針腳內(nèi),以免對節(jié)氣門體內(nèi)的電子元件造成損壞。
二、節(jié)氣門后端漏氣,一般是進(jìn)氣歧管墊片老化開裂、真空管損壞等原因造成的。因為節(jié)氣門后端處于負(fù)壓狀態(tài)。壓力真空區(qū),漏氣會導(dǎo)致外界空氣被吸入發(fā)動機(jī),而ECU檢測到發(fā)動機(jī)空氣增加,必然會增加噴油量,從而提高怠速。解決時,可以使用煙霧檢漏儀檢查是否漏氣,然后對損壞的墊片和真空管進(jìn)行處理。
三是發(fā)電機(jī)損壞,因為在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下,發(fā)電機(jī)負(fù)荷隨著用電設(shè)備的增加而增加。如果此時ECU檢測到發(fā)電機(jī)不發(fā)電,就會認(rèn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏低,然后發(fā)出提高發(fā)動機(jī)怠速的指令。解決時可以用萬用表測量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否在正常范圍內(nèi)。如果不是,則需要更換損壞的發(fā)電機(jī)。另外,電池樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞也會導(dǎo)致怠速升高。
四是節(jié)氣門本身和怠速電機(jī)損壞。節(jié)氣門體內(nèi)的電位器損壞會影響節(jié)氣門的開度。開度大則怠速高;怠速馬達(dá)是調(diào)節(jié)車輛怠速的馬達(dá)。它的損壞也會導(dǎo)致高怠速。解決方法是更換節(jié)氣門體或怠速馬達(dá)。
最后,冷車啟動時怠速比較高(短時間)是正?,F(xiàn)象,目的是讓發(fā)動機(jī)在最短時間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度,從而提高燃油效率。和更好的發(fā)動機(jī)保護(hù)。如果暖車后怠速仍然偏高,則需要檢查節(jié)氣門是否有積碳等原因。
以上就是造成發(fā)動機(jī)怠速高的四大原因,分別是節(jié)氣門容積積碳、漏氣、發(fā)電機(jī)損壞和怠速電機(jī)損壞。希望能對車主朋友們有所幫助,減少日常用車的煩惱!
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<