寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2833條)

最經(jīng)濟(jì)的奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型！ B200指導(dǎo)價(jià)34.8萬(wàn)，28W起步價(jià)E200

2，勞倫士奔馳跟梅賽德斯奔馳有區(qū)別嗎

奔馳生活團(tuán)隊(duì)很樂(lè)意為您解答。 Lawrence Benz是一家以奔馳為基礎(chǔ)精裝升級(jí)的專(zhuān)業(yè)公司。在保持奔馳原有精神和多樣性形象的前提下，做出最大的改進(jìn)。當(dāng)然，這家公司是一家獨(dú)立的公司，成立于1981年。

3，奔馳和北方奔馳有什么區(qū)別

北京奔馳中國(guó)制造，中國(guó)組裝，價(jià)格相對(duì)便宜。奔馳是中國(guó)制造，中國(guó)組裝，價(jià)格相對(duì)便宜。奔馳原產(chǎn)于德國(guó)，純進(jìn)口。

4，b奔馳B200怎么樣

最便宜的奔馳B200 28.8萬(wàn)元外觀：全新B級(jí)的外觀依舊延續(xù)了奔馳的家族特色，前臉有點(diǎn)像小ML。中網(wǎng)三旗鍍鉻設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中央的三叉戟標(biāo)志是其身份標(biāo)志。既然是運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，車(chē)身運(yùn)動(dòng)包當(dāng)然少不了。 17英寸輕合金輪轂、前后運(yùn)動(dòng)包圍、側(cè)裙等標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)套件為B級(jí)車(chē)的外觀和內(nèi)飾增添了強(qiáng)勁的動(dòng)感。所以當(dāng)你第一眼看到它的時(shí)候，就好像聽(tīng)到它在說(shuō)：“別看我是旅行車(chē)，我還是個(gè)運(yùn)動(dòng)小子?！蓖庥^上最大的亮點(diǎn)就是百葉式全景天窗。該設(shè)計(jì)不僅為駕乘者帶來(lái)了清新的空氣和明亮的視野，更蘊(yùn)含著為一心一意的生活開(kāi)辟?gòu)V闊天空的美好寓意。試想一下，在安靜的郊區(qū)與心愛(ài)的人坐在車(chē)?yán)?，在晴朗的夜空下欣賞星空，那該有多浪漫。不過(guò)這種設(shè)計(jì)的天窗在車(chē)輛行駛過(guò)程中所帶來(lái)的風(fēng)阻相信不會(huì)很小。內(nèi)飾：B級(jí)鏤空地臺(tái)采用時(shí)下流行的上下潛色調(diào)設(shè)計(jì)，并加入了一些金屬裝飾。駕駛座側(cè)邊的門(mén)窗控制鍵采用斜面設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，操作時(shí)將手臂放在上面。方向盤(pán)采用了四幅式設(shè)計(jì)，底部還有一塊金屬貼片作為裝飾。多功能鍵可以調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)和車(chē)載電話(huà)，操作更方便。中控臺(tái)音響區(qū)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，一目了然。每個(gè)按鍵操作簡(jiǎn)單，手感不錯(cuò)，中央的液晶屏可以顯示相關(guān)的娛樂(lè)信息。全新奔馳B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的軸距為2778mm，為車(chē)內(nèi)的寬敞空間提供了優(yōu)勢(shì)。它的儲(chǔ)物空間在正常情況下是544升，后排座椅放倒后最大可以達(dá)到2245

5，奔馳B200值嗎

啊。再說(shuō)了，再多35萬(wàn)，就可以買(mǎi)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。就算買(mǎi)奔馳，C級(jí)也比它劃算?，F(xiàn)在豪華版的寶馬520li正在搞活動(dòng)，34.9萬(wàn)元，這個(gè)級(jí)別比奔馳B級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高出一個(gè)檔次不止，你覺(jué)得哪一款劃算。雖然我在奔馳系工作，但還是想客觀的告訴大家，奔馳B級(jí)的性?xún)r(jià)比真的很差。這取決于你的想法。如果對(duì)加速要求不是很高，2.0就夠了。這款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，空間實(shí)用多變，安全性高（PREE-SAFE，高鋼車(chē)身，豐富的電子安全配置），原裝進(jìn)口，奔馳品牌。當(dāng)然，如果你追求加速和操控，這款車(chē)就不適合了。一般女性對(duì)加速和操控的要求都不高，所以這款車(chē)還是比較合適的。的。這不值得。 35萬(wàn)元買(mǎi)這么小的車(chē)，就跟買(mǎi)奔馳標(biāo)的一樣，但是質(zhì)量倒是沒(méi)問(wèn)題。一輛4 缸2.0 汽車(chē)需要30W。如果不是全進(jìn)口和奔馳標(biāo)配，誰(shuí)敢要這個(gè)價(jià)錢(qián)。喜歡就買(mǎi)吧！車(chē)子還是很漂亮的！配備cvt無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱；功能和實(shí)用性無(wú)可挑剔缺點(diǎn)動(dòng)力不足，加速性能一般；從內(nèi)飾上感覺(jué)不到是豪車(chē)2.0，136匹馬力，太可憐了。是2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是模擬7速autotronic無(wú)級(jí)變速器。在急加速、超車(chē)、變道等激烈駕駛中，這臺(tái)最大功率100kw的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)略顯老舊。動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳全新b200搭載2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率和扭矩分別為100kw/5500rpm和185nm/3500-4000rpm，匹配無(wú)級(jí)變速器。全新引入中國(guó)的奔馳b200雖然沒(méi)有配備海外已經(jīng)上市的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以滿(mǎn)足日常使用，降低后續(xù)維護(hù)成本。

6，梅塞德斯奔馳與戴姆勒克萊斯勒的關(guān)系是怎樣的

奔馳在1995年成功收購(gòu)了克萊斯勒51%的股份，也就是說(shuō)奔馳是克萊斯勒的股東。 1996年，克萊斯勒也成功加入了梅賽德斯-奔馳。我?guī)湍闩宄阏f(shuō)的三個(gè)名詞是什么：奔馳——車(chē)名；戴姆勒-奔馳—— 公司名稱(chēng)；戴姆勒-克萊斯勒—— 公司名稱(chēng)。三者的關(guān)系是這樣的：“戴姆勒-克萊斯勒”集團(tuán)有一家子公司叫“戴姆勒-奔馳”，這家子公司生產(chǎn)的汽車(chē)叫“梅賽德斯-奔馳”。這簡(jiǎn)單的關(guān)系背后卻有著非常復(fù)雜的過(guò)程。下面我詳細(xì)說(shuō)一下這種關(guān)系的形成過(guò)程。 19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末：（這也是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)端）一個(gè)名叫“Gotlip-Daimler”的人在德國(guó)開(kāi)設(shè)了自己的機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，名稱(chēng)為：“Daimler Engine Company”，主要生產(chǎn)汽車(chē)，機(jī)器馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)的汽車(chē)被稱(chēng)為“戴姆勒”。與此同時(shí)，一個(gè)名叫“卡爾-奔馳”的人也在德國(guó)開(kāi)設(shè)了自己的汽車(chē)廠，同樣生產(chǎn)汽車(chē)和機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)叫“梅賽德斯-奔馳”。他們的公司是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但由于當(dāng)時(shí)的汽車(chē)價(jià)格還很貴，新玩意兒，可靠性不高，大多數(shù)富豪貴族還是傾向于購(gòu)買(mǎi)華麗的馬車(chē)，所以?xún)杉夜镜钠?chē)銷(xiāo)量都不盡如人意。公司主要靠生產(chǎn)機(jī)器用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)維持收入！但是后來(lái)，當(dāng)時(shí)的奧匈帝國(guó)的總領(lǐng)事，商人艾米爾-耶里內(nèi)克看中了汽車(chē)這一新興的領(lǐng)域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生產(chǎn)的汽車(chē)，就購(gòu)買(mǎi)了36輛“戴姆勒”牌汽車(chē)，并且預(yù)先支付了一半的資金，這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是相當(dāng)于戴姆勒汽車(chē)公司一年的全部汽車(chē)產(chǎn)量了，對(duì)戴姆勒意味著什么就不用說(shuō)了！ 但作為一舉購(gòu)買(mǎi)這36輛汽車(chē)的條件，艾米爾-耶里內(nèi)克提出了兩點(diǎn)要求：第一就是他要取得戴姆勒汽車(chē)公司在奧匈帝國(guó)，法國(guó)，美國(guó)的汽車(chē)獨(dú)家代理銷(xiāo)售權(quán)；第二就是今后戴姆勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的全部汽車(chē)都要用艾米爾-耶里內(nèi)克的小女兒的名字梅賽德斯來(lái)命名！ 所以從那以后，戴姆勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的全部汽車(chē)都叫“梅賽德斯”了！ 二十世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡爾-奔馳的汽車(chē)公司合并，就組建了“戴姆勒-奔馳”汽車(chē)公司，生產(chǎn)的汽車(chē)品牌也就變成“梅賽德斯-奔馳”了。 再后來(lái)，是在二十世紀(jì)末： “戴姆勒-奔馳”汽車(chē)公司又與“克萊斯勒”汽車(chē)公司合并，就組建了現(xiàn)在的“戴姆勒-克萊斯勒”汽車(chē)公司，而在德國(guó)生產(chǎn)的最主要汽車(chē)品牌就是“梅賽德斯-奔馳”！ 這里提到了“卡爾-奔馳”、“哥特利普-戴姆勒”，但是還有一個(gè)確實(shí)很重要的人物我沒(méi)有說(shuō)到，他就是“邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”??！這個(gè)人全名叫“威爾海姆-邁巴赫”。在剛剛成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在這個(gè)公司做汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師。就是為了紀(jì)念他，后來(lái)才生產(chǎn)了超牛的“邁巴赫”牌車(chē)。

7，2009年有什么新車(chē)出來(lái)啊 鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧，一般都適合用，挺好看的。CITY鋒范 1.8L 自動(dòng)豪華型-基本資料 車(chē)型名稱(chēng) CITY鋒范 1.8L 自動(dòng)豪華型 車(chē)體結(jié)構(gòu) 三廂轎車(chē) 豪華級(jí)別 豪華型 CITY鋒范 1.8L 自動(dòng)豪華型-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 水冷橫置直列四缸/16氣門(mén)/SOHC/i-VTEC 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手自一體 5檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1799 cc 氣 門(mén) 數(shù) 16 最大功率 103/6300 KW/rpm 最大扭矩 174/4300 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 7.1 升/百公里 最高時(shí)速 km/h 加速時(shí)間 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) CITY鋒范 1.8L 自動(dòng)豪華型-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 制動(dòng)方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 前麥弗遜獨(dú)立懸架/后扭力梁式半獨(dú)立懸架（前/后） 輪轂尺寸 16×6J鋁合金 輪 胎 185/55 R16 83H 尺寸和重量 車(chē)身重量 kg 軸 距 2550 mm 輪 距 1475/1460 mm（前/后） 全車(chē)長(zhǎng)度 4400 mm 車(chē)身寬度 1695 mm 車(chē)身高度 1470 mm 通過(guò)性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.3 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積 行李艙容積 506 L 油箱容積 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 5 CITY鋒范 1.8L 自動(dòng)豪華型--配置 　 　 外觀/內(nèi)飾 高位剎車(chē)燈 電動(dòng)天窗 鋁合金輪圈 真皮座椅 真皮方向盤(pán) 新型鹵素前大燈及鉆石切割一體化立體后尾燈 自動(dòng)后行李廂燈 高敏感度微型天線 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 外后視鏡電動(dòng)折疊 外后視鏡轉(zhuǎn)向燈 舒適性配置 揚(yáng)聲器數(shù)量6個(gè) 自動(dòng)恒溫空調(diào) 四向可調(diào)方向盤(pán) 立體式自發(fā)光儀表 智能化多功能行車(chē)電腦 藍(lán)牙通話(huà)系統(tǒng) 空調(diào)帶除臭空氣過(guò)濾器 中央控制門(mén)鎖 多級(jí)式風(fēng)窗雨刮 后排座椅傾斜角度可調(diào)節(jié)（超長(zhǎng)及高效置物模式） 后排座椅下方儲(chǔ)物空間 17cm釹稀土磁石揚(yáng)聲器 AUX+USB+iPod接口（含iPod5代控制標(biāo)準(zhǔn)） 單碟CD音響（含AM/FM兼容MP3、WMA格式） 方向盤(pán)音量控制鍵 DSP獨(dú)立預(yù)置平衡器及數(shù)碼音質(zhì)修復(fù)功能 SVC音量隨車(chē)速調(diào)節(jié)系統(tǒng) 車(chē)輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 側(cè)部安全氣簾 預(yù)緊式前座椅三點(diǎn)式安全帶 兒童安全鎖 BA功能 高靈敏度倒車(chē)?yán)走_(dá) 安全帶提未系提醒（司機(jī)位+副駕駛席） ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu) 側(cè)安全氣囊(帶OPDS乘員坐姿檢測(cè)) 后排外側(cè)座椅三點(diǎn)式安全帶/中間座椅兩點(diǎn)式安全帶 頭部及頸部碰撞保護(hù)內(nèi)飾 車(chē)門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng) 防盜報(bào)警系統(tǒng) 5AT手自一體換擋撥片 其他功能配置 定速巡航系統(tǒng) DBW電控油門(mén) 60A大容量電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 鋒范15萬(wàn)至20萬(wàn)的汽車(chē)多得是啊。其實(shí)我特別建議你買(mǎi)奔馳B200。原裝進(jìn)口的汽車(chē)。頂級(jí)也不過(guò)31萬(wàn)?；镜囊簿褪?8萬(wàn)左右?！　?jù)記者統(tǒng)計(jì)在2009年里各大汽車(chē)廠商國(guó)產(chǎn)車(chē)型、進(jìn)口整車(chē)的全新新車(chē)發(fā)布數(shù)量將達(dá)到56款之多!其中國(guó)產(chǎn)新車(chē)達(dá)到40款、進(jìn)口新車(chē)為16款，分別占新車(chē)總量的71%和29%。而在車(chē)型分布上，緊湊型車(chē)排名第一，占據(jù)了整體車(chē)型的30%。這說(shuō)明經(jīng)濟(jì)省油并且適合家庭使用的轎車(chē)將成為2009年各大汽車(chē)廠商力爭(zhēng)的市場(chǎng)。其次是中級(jí)車(chē)和SUV/MPV，分別占整體車(chē)型的20%和18%?！　?一、國(guó)產(chǎn)新車(chē)發(fā)布40款自主品牌數(shù)量最多　　　　09年國(guó)產(chǎn)車(chē)型將總共發(fā)布40款，其中占總量45%以上的車(chē)型為國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)布的車(chē)型，這個(gè)數(shù)據(jù)超過(guò)了08年的30%，這一無(wú)疑證明了國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)企業(yè)在09年增加了新產(chǎn)品投放力度。而日系、德系合資廠商因其固有的豐富產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)，在09年國(guó)產(chǎn)新車(chē)發(fā)布數(shù)量中也將分別達(dá)到了20%和13%。在這其中不乏一些全球首發(fā)車(chē)型和同步引進(jìn)的先進(jìn)車(chē)型，通過(guò)這點(diǎn)可以看出國(guó)際知名汽車(chē)企業(yè)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高度重視?！　?.09年自主品牌新車(chē)發(fā)布達(dá)18款，占全部新車(chē)數(shù)量30%　　　　09年國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)企業(yè)的18款全新車(chē)型中，大多以中低端價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)為主。例如奇瑞汽車(chē)的兩廂A3、新旗云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）;長(zhǎng)城汽車(chē)的酷熊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）;吉利汽車(chē)的新遠(yuǎn)景等車(chē)。它們均是國(guó)內(nèi)自主車(chē)型中各方面性能較為出眾的代表作。海馬汽車(chē)和上汽榮威這兩家汽車(chē)廠商在2009年里還要分別推出自己的SUV車(chē)型，這一點(diǎn)也表明，自主品牌的產(chǎn)品正在走向多源化，來(lái)更好的適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者。鈴木的超級(jí)維特拉各方面都做的很好