xrv后排中間座位凸起不能解決。沒太好的辦法，兩邊填厚腳墊，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

后排中間不突起的車大部分都是日系車。因?yàn)槿毡拒嚭苌儆泻篁?qū)和四驅(qū)車，大多都是前驅(qū)車。另外日本車制造商為了營(yíng)造后排乘坐舒適性，把底盤高度提高，把預(yù)留凹槽埋在底盤下面。

后部凸起無(wú)法去除。如果要切除，只能切開身體，會(huì)嚴(yán)重影響身體的剛性。國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者都非常關(guān)注汽車后地板凸起的問(wèn)題。其實(shí)完全沒必要在意后地板的凸起。后地板的凸起是必不可少的。

后面的凸起是不能去掉的。如果要切除，只能切開車身，這樣會(huì)嚴(yán)重影響車身的剛性。中國(guó)很多消費(fèi)者都非常關(guān)心汽車后地板凸起的問(wèn)題。其實(shí)完全沒必要在意后地板的凸起。后地板的凸起是必不可少的。

只能切割車身。汽車后排座椅的凸起是無(wú)法改善的，如果要去掉只能切割車身，這樣會(huì)嚴(yán)重影響車身的剛性。其實(shí)車主完全沒有必要在意后排地板的凸起。后排地板的凸起是必不可少的，如果后排的地板不凸起，就無(wú)法容納傳動(dòng)軸和排氣管。

他們生產(chǎn)制造的車都普遍偏高。而且凸起會(huì)讓地盤呈現(xiàn)凹形，這樣也算是變相的加強(qiáng)了汽車的安全性能。廠家總是愿意生產(chǎn)更加符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。這種凸起雖然一定程度上影響了我們的后排空間，但是符合設(shè)計(jì)要求，也比較安全。