比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的充電費(fèi)用在44.88元至129元之間，具體費(fèi)用與車(chē)輛電池容量、車(chē)輛剩余電量和每度電價(jià)格有關(guān)。

以比亞迪漢EV為例，目前在售車(chē)型共有三個(gè)電池版本，分別為64.8kwh、76.9kwh和85.4kwh。與比亞迪漢EV相比，從零開(kāi)始充滿電所需的理想度數(shù)分別為64.8度、76.9度和85.4度，但考慮到充電過(guò)程中電能的損耗，充電過(guò)程中電量會(huì)增加，約為66度、78度和86度電。

廣東1度電的電價(jià)約為0.68元，因此比亞迪漢EV充滿電的理想成本約為44元、52元和58元，而實(shí)際成本約為44.88元和53.04元。元。和58.48元。

商用充電樁比家用充電樁貴很多，因?yàn)檫€要考慮停車(chē)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)等其他費(fèi)用。因此，1度電的平均電價(jià)為1.5元，那么比亞迪漢EV充滿電的理想成本為97元、115元和128元，而實(shí)際成本為99元、117元和129元。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是商用充電樁還是家用充電樁，充電費(fèi)用都不貴。要知道129元的電費(fèi)背后是一塊容量高達(dá)85.4kwh的電池，足以讓車(chē)開(kāi)好幾天。

以上PS:數(shù)據(jù)僅供參考，具體以用戶當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)單和用戶電池剩余電量為準(zhǔn)。

以上是給比亞迪漢充電一次的費(fèi)用。這是從頭開(kāi)始充電的成本。一般情況下，電池電量還剩20%時(shí)就開(kāi)始充電，所需成本更低。