在硬派越野車領(lǐng)域舉足輕重的豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近日收到新消息，2022款豐田普拉多已通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入中國(guó)。這對(duì)于國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息，但問(wèn)題是它的售價(jià)接近70萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格真的合理嗎？

2022款豐田普拉多的造型延續(xù)了2017款的造型，但在輪輞樣式、內(nèi)飾配色、用料等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改。很多網(wǎng)友認(rèn)為2022款普拉多是一款比較新的車型，但實(shí)際上它是第四代普拉多的最新車型。第一代普拉多雖然有普拉多的名字，但實(shí)際上屬于陸地巡洋艦，并不是一款獨(dú)立車型。普拉多從第二代開(kāi)始就成為了一款獨(dú)立的汽車，而在國(guó)內(nèi)最著名的恐怕就是今天還能看到的第三代普拉多了。第四代普拉多從2009年推出到現(xiàn)在已經(jīng)13年了，從各方面來(lái)說(shuō)，普拉多除了成熟、可靠、耐用等優(yōu)點(diǎn)外，其他方面確實(shí)有點(diǎn)老了。

有意思的是，平行進(jìn)口的2022款普拉多并沒(méi)有采用之前的3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是代號(hào)為D-4D的2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)柴油機(jī)是渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率只有204馬力，但是峰值扭矩卻達(dá)到了420牛米。中低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)比3.5升V6和4.0升V6的普拉多更好，油耗更低，有利于這款硬派越野SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是傳統(tǒng)的6AT變速器，而不是同級(jí)別常見(jiàn)的8AT變速器。

目前，普拉多車系還存在不少問(wèn)題。與同類機(jī)型相比，其空氣性能并不突出，整體配置也比較低。價(jià)值70萬(wàn)元的SUV依然采用布藝座椅，而其他70萬(wàn)級(jí)別的SUV往往會(huì)使用各種皮革材質(zhì)來(lái)營(yíng)造奢華氛圍。

所以結(jié)論其實(shí)很簡(jiǎn)單。普拉多70萬(wàn)當(dāng)然不合理，但是對(duì)于某些用戶來(lái)說(shuō)是非常合理的。首先，如果只是普通消費(fèi)者需要一臺(tái)買得起的硬派SUV，那么坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)疑是首選。前者越野性能更好，外觀更年輕，后者空間更大，配置更豪華。再往上看，坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明年進(jìn)入中國(guó)的福特珠穆朗瑪峰，甚至是野馬，都值得選擇。這些車的價(jià)格基本上只有70萬(wàn)普拉多的一半左右。它們要么更強(qiáng)大，要么配置更高，要么除了品牌可靠性和信任度外完全被碾壓。

另一方面，或許是因?yàn)閲?guó)內(nèi)硬派越野SUV多，普拉多和蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被提升到更高的位置，接近圖騰的地位，價(jià)格也水漲船高。像普拉多這樣的人已經(jīng)脫離了工具車和民用車的屬性，成為了身份和地位的象征，代表了一種對(duì)汽車的不合理認(rèn)知。圈內(nèi)的人不在乎外界對(duì)他的看法，圈外也有很多人想加入他。價(jià)格根本不是考慮因素，這可能就是普拉多真正值70萬(wàn)的原因。

不過(guò)，新普拉多目前正在開(kāi)發(fā)中，應(yīng)該會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)上市。與現(xiàn)在的普拉多相比，各方面都有明顯的進(jìn)步。如果你真的喜歡日系硬派SUV，那就考慮比它貴10萬(wàn)的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它排量更大，車身更大，配置也更豪華，卻是一款性價(jià)比非常高的車型。當(dāng)然，如果你覺(jué)得日產(chǎn)的牌子不如豐田的金字招牌，那么就像前面說(shuō)的，花70萬(wàn)進(jìn)一個(gè)圈子，有一個(gè)標(biāo)志也是值得的。