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      1. 東南汽車v3菱悅多少錢 二手菱悅v3報價

        2025-04-22 04:38:02 作者:資訊小編
        你有問題: 你還在說只處理70,000 輛汽車嗎?

        任何汽車都可以操縱。除了數(shù)據(jù),順暢的駕駛是操控的重點!比如起步反應、剎車調(diào)整、高速漂移等等。并不是失去轉(zhuǎn)彎控制的唯一限制。

        V3悅凌如何駕駛?

        東南V3悅菱,三菱出身的緊湊型轎車。追根溯源,它是凌帥的進化版,來自三菱Lancer,由第六代三菱EVO衍生而來。所以這車確實有點狗血,堪稱操控!

        以教授的駕駛體驗來看,這輛車的底盤確實是貼近地面的。比市面上幾十萬的合資緊湊型轎車好玩多了。車子很輕,即使原廠輪胎馬馬虎虎,實際駕駛感受還是相當不錯的。

        轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的,但是方向盤感覺很重,只能怪機械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)了。當然,機械液壓動力也有好處,方向盤正時順暢自然。

        最后說說過彎的極限,以三米左右的半徑折返,以60km/h的速度過得恰到好處。這種能力還真不是一輛不到10萬公里的車能隨便做到的。

        這個價位還有別的車嗎?

        7萬落地,其實有很多車可以選擇,哪怕是合資的。當然這個要看終端的折扣率,不一定全險。

        例如:

        以上四款車在7萬小時內(nèi)勉強落地,各有特色。先說集成。大家都說控制的很好,但是教授打開了。沒有傳說的那么好,但是最全面。

        然后是志軒和麗娜。這兩款車的造車理念相似,都是實用性大于運動性。其中,智軒比瑞納查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更全面,質(zhì)量更好。

        最后,還有狂歡節(jié)。這臺車的性格和V3悅菱最接近,都是以運動為主。當然,它的價格肯定比V3悅靈要高。

        V3悅靈有什么缺點?

        教授好像說V3很好。事實上,這款車賣得不好,是因為它有很多缺點。首先,底盤嚴重彈跳和破碎。不管是坑坑洼洼的路還是大坑,動靜都很大。

        其次,這輛車幾乎沒有隔音效果。風很大很吵,80km/h以后關(guān)窗和開窗的噪音差別不大。 100km/h換到5擋后,發(fā)動機“嘶嘶”一聲響亮。還有機箱震動的聲音,很嚇人。感覺機箱完全沒有隔音效果。

        概括

        所以在運動方面,V3悅菱依然是性價比最高的車型。但就實用性而言,這輛車是徹頭徹尾的失敗。畢竟它的運動能力不是一流的,但是舒適性很差,賣不好只能怪自己。

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        廣州市

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