【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)開(kāi)拓者（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？常熟亞泰雪佛蘭目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

常熟亞泰雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。同時(shí)，前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，搭配家族式的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“最不滿(mǎn)意有兩個(gè)問(wèn)題，第一是內(nèi)飾，第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買(mǎi)之前就知道了，也就是個(gè)高檔工具車(chē)的水準(zhǔn)，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買(mǎi)的高配也沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)待，前排的座椅包裹性也不咋地?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，前臉威武霸氣，側(cè)面線(xiàn)條優(yōu)美，車(chē)燈修長(zhǎng)，黑色的輪轂充滿(mǎn)了魅力！我更在意的是外觀(guān)！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“該說(shuō)不說(shuō)，它這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還是特別平穩(wěn)的，不可否認(rèn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)較大排量大，所以它的這個(gè)動(dòng)力也比較強(qiáng)。我在平常市區(qū)里邊甚至說(shuō)跑高速的時(shí)候都感覺(jué)到它那個(gè)勁兒挺足的。但是也有時(shí)候它表現(xiàn)的沒(méi)有那么強(qiáng)烈，就是在滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候可能還是覺(jué)得有點(diǎn)肉，包括有時(shí)候起步的話(huà)可能沒(méi)有那么迅猛，這如果要是再做得更好一些，那么就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）