雷諾品牌在中國給消費(fèi)者一種早起晚歸的感覺。雷諾雖然進(jìn)入中國市場為時(shí)不晚，但它的發(fā)展之路并不是那么順利，尤其是與其他合資車企相比。 2017年，東風(fēng)雷諾銷量增幅超過7.6%。看到這樣的成績，東風(fēng)雷諾相關(guān)負(fù)責(zé)人大膽表示，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，帶動全價(jià)值鏈主流車企。

什么是主流車企？從中國市場來看，2017年上汽大眾銷量已突破200萬輛，而上汽通用和一汽大眾銷量也接近200萬輛大關(guān)。中國品牌方面，吉利汽車124萬輛，長安汽車106萬輛，長城汽車95萬輛。即便是在中國銷量排名第37位的廣汽三菱，銷量也超過了11萬輛。

如此看來，東風(fēng)雷諾與主流車企的差距還是很大的。那么東風(fēng)雷諾應(yīng)該如何彌補(bǔ)這些差距呢？

迫切需要改進(jìn)植入式廣告

從東風(fēng)雷諾2017年主要銷售產(chǎn)品來看，卡萊雅累計(jì)銷量25732輛，全新科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）人

總銷量達(dá)到46456輛，月均銷量不足5000輛。東風(fēng)雷諾要想實(shí)現(xiàn)更高的銷量增長，就必須增加國產(chǎn)車型的數(shù)量。

去年10月底，東風(fēng)雷諾發(fā)布了txt2022計(jì)劃：預(yù)計(jì)到2022年，東風(fēng)雷諾年銷量將達(dá)到40萬輛； SUV將以9款國產(chǎn)車型為主，其中包括3款電動車。 SUV加長版Cabin將引入新版B級SUV，一款全新的純電動SUV。此外，梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、塔利斯曼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等全新純電動車型也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

不過從目前雷諾進(jìn)口的車型來看，Cabin的定位是小型SUV，13.78-17。與同級別車型相比，98萬的價(jià)格沒有競爭力。面對本田，即使未來能夠延長國產(chǎn)，XR-V、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、金科等車型的壓力依然很大。

同時(shí)，在汽車方面，國內(nèi)車市整體處于下滑狀態(tài)。在不利的環(huán)境下，東風(fēng)雷諾想要通過梅甘娜和塔利斯曼來提升銷量顯然是不現(xiàn)實(shí)的。畢竟從品牌、設(shè)計(jì)和性能來看，這兩款車相比同級車并沒有優(yōu)勢。

從這個(gè)角度來看，東風(fēng)雷諾并未因應(yīng)中國市場的變化而調(diào)整產(chǎn)品上市計(jì)劃。一些產(chǎn)品力強(qiáng)、符合中國國情的車型在中國是重中之重。比如隨著中國的發(fā)展和MPV市場的逐漸繁榮，雷諾去年年底在國內(nèi)推出Espace（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是很有必要的。

品牌力不足、受眾少仍是問題

長期以來，由于法系車的外觀設(shè)計(jì)過于浪漫，部分配置無法滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求，導(dǎo)致法系車整體銷量低于競爭對手。這種情況進(jìn)一步放大了東風(fēng)雷諾在品牌實(shí)力上的疲軟。那么如何提升東風(fēng)雷諾呢？

自主品牌的實(shí)力將成為其未來銷量增長的關(guān)鍵。

此外，從產(chǎn)品質(zhì)量來看，東風(fēng)雷諾目前的銷量雖然不高，但投訴也不少。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)反饋，東風(fēng)雷諾酷睿歐的投訴主要集中在變速器方面，如變速器卡頓、異響、振動等。

此外，Koreja的投訴主要集中在駕駛安全輔助系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)動力損失和變速箱抖動等問題上。在品牌實(shí)力不強(qiáng)的情況下，再加上質(zhì)量無法保證，這無疑會成為東風(fēng)雷諾的絆腳石。

此外，在渠道方面，2017年東風(fēng)雷諾的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)達(dá)到200家，其中7家全年銷售。按照2萬輛的業(yè)績計(jì)算，每個(gè)經(jīng)銷商平均每年只有360輛，平均每天只有一輛車。認(rèn)真考驗(yàn)經(jīng)銷商的盈利能力。即便如此，東風(fēng)雷諾計(jì)劃到2022 年擁有超過400 家經(jīng)銷商，考慮到缺乏盈利能力，這個(gè)目標(biāo)有點(diǎn)雄心勃勃。

寫在最后

東風(fēng)雷諾雖然在2017年取得了不錯(cuò)的成績，同比增速較高，但要知道這是建立在比較低的基礎(chǔ)之上的。到2022年，東風(fēng)雷諾計(jì)劃銷售40萬輛汽車，銷量將在5年內(nèi)增長5倍。這將對其新品上市速度、營銷渠道建設(shè)、營銷策劃及推廣能力構(gòu)成巨大考驗(yàn)。東風(fēng)雷諾未來能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，讓我們拭目以待。

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