夏天發(fā)動機艙溫度正常85-90度之間。發(fā)動機溫度過高時會使發(fā)動機功率降低油耗增加。

發(fā)動機艙的溫度是不一樣的，前面有冷卻液散熱器，溫度在70-90度之間不斷變化的，如果汽車長時間運行之后，停車狀態(tài)下，機艙內一般是在40——65度之間。發(fā)動機外壁的溫度很高，大約90左右。

不同品牌汽車水溫不一樣，大多數汽車都是在90℃～100℃左右。

汽車發(fā)動機艙內溫度是2000至2500攝氏度。相關資料如下：溫度：發(fā)動機氣缸壁上部為120至370攝氏度氣缸壁下部低于150攝氏度。活塞頂部為210至425攝氏度。燃燒室溫度為2000至2500攝氏度。

汽車發(fā)動機艙溫度是90攝氏度左右，由于發(fā)動機蓋的阻擋發(fā)動機艙里的熱氣并無法從頂部排出去，往后去就是駕駛艙，這里被防火墻隔離開，而且防火墻被鋁箔反射膜和保溫棉包裹，熱量很難傳遞到駕駛艙，因此只能從發(fā)動機艙底部排出去。

發(fā)動機正常工作溫度是80—90℃。發(fā)動機在這個溫度下運行，各部位的配合間隙正好在設計的范圍內，發(fā)動機的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。如果低于這個溫度，那么發(fā)動機會過冷；高于這個溫度，發(fā)動機會過熱。