下一步，廣汽豐田正以迅猛之勢(shì)出擊，實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田去年銷量分別為840輛和396輛，同比增長(zhǎng)11%。 TNGA車(chē)型累計(jì)銷量665345輛，占凱迪拉克SUV售價(jià)的79%，雙擎混動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷量182060輛，同比增長(zhǎng)98%。

在提升數(shù)量和質(zhì)量的同時(shí)，廣汽豐田也積極順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，推出了賽納、領(lǐng)尚、Versa、藍(lán)達(dá)等一大批新車(chē)型，形成了覆蓋轎車(chē)的SUV和MPV車(chē)型的金字塔產(chǎn)品矩陣。 XML 文件。

可以說(shuō)，廣汽豐田品牌含金量的不斷提升，為公司沖擊今年100萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)打下了良好的開(kāi)端。

新年伊始，功夫汽車(chē)集團(tuán)組織了一場(chǎng)全球思想交流活動(dòng)。功夫汽車(chē)進(jìn)駐廣汽豐田四廠，進(jìn)一步走進(jìn)漢騰x7形象，探尋廣汽豐田品牌升級(jí)的含金量。

（一）2020款路虎攬勝執(zhí)行品牌升級(jí)圖一次出擊百萬(wàn)目標(biāo)

事實(shí)上，廣汽豐田從2019年提出品牌進(jìn)化至今，已經(jīng)有3年的積累。

近三年，廣汽豐田不僅實(shí)現(xiàn)了年銷量58萬(wàn)輛到84萬(wàn)輛的飛躍，用戶規(guī)模也擴(kuò)大到618萬(wàn)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，廣汽豐田已經(jīng)完成了覆蓋主流市場(chǎng)的轎車(chē)、SUV、MPV產(chǎn)品，包括汽油、HEV、PHEV、EV全引擎布局。

尤其是在過(guò)去一年芯片緊缺的大環(huán)境下，廣汽豐田克服重重困難，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，產(chǎn)銷再上新臺(tái)階。同時(shí)，在雙擎TNGA的加持下，廣汽豐田也在以每年一步的發(fā)展速度快速提升。

2022年是廣汽豐田18歲的成年禮，也是首次沖擊年銷量100萬(wàn)輛的關(guān)鍵一年。

廣汽豐田站在關(guān)山路口，提出品牌升級(jí)，旨在更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)企業(yè)從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變。

尤其是在國(guó)家雙碳雙循環(huán)發(fā)展模式下，消費(fèi)升級(jí)對(duì)更高品質(zhì)的產(chǎn)品提出了新的要求，尤其是新一代年輕消費(fèi)者，更加注重用車(chē)體驗(yàn)； 2021款帕薩特1.4t 一方面，人們的環(huán)保消費(fèi)意識(shí)也明顯增強(qiáng)，不僅追求生活品味，也更加注重低碳消費(fèi)。

為了打造更強(qiáng)大的百萬(wàn)級(jí)體系，實(shí)現(xiàn)從品牌進(jìn)化到品牌升級(jí)的質(zhì)變，品牌升級(jí)在廣汽豐田的新征程中發(fā)揮了引領(lǐng)作用。

正如廣汽豐田副總經(jīng)理黃永強(qiáng)所說(shuō)：從品牌進(jìn)化到品牌升級(jí)，廣汽豐田希望以高價(jià)值的產(chǎn)品、高品質(zhì)的服務(wù)、高品位的體驗(yàn)，全面推進(jìn)服務(wù)升級(jí)。

（二）全力推進(jìn)三大運(yùn)動(dòng)

為進(jìn)軍合資龍頭車(chē)企，實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)，廣汽豐田也在積極推進(jìn)全面高端化、全面電動(dòng)化、全域科技三大攻堅(jiān)戰(zhàn)。

一是全面的高端戰(zhàn)略。隨著塞納、凱美瑞和漢蘭達(dá)三款旗艦的落成，廣汽豐田也實(shí)現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)品的金字塔布局。在廣汽豐田的最新規(guī)劃中，自2022年起，三款旗艦的銷量占比將超過(guò)40%。

其中，作為中高端轎車(chē)的主打產(chǎn)品，凱美瑞2021年累計(jì)銷量將首次突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，重奪中高端銷量冠軍。走向高端汽車(chē)市場(chǎng)。

值得注意的是，凱美瑞的銷量同樣具有很高的含金量。其中，20萬(wàn)輛以上銷量占比57%，2.5L混動(dòng)車(chē)型銷量占比也超過(guò)50%，達(dá)到52%?？梢哉f(shuō)，全新第八代凱美瑞的推出，在中高端汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一股復(fù)興浪潮。

去年，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量再次突破10萬(wàn)輛。 5萬(wàn)元左右的車(chē)最能刷新漢蘭達(dá)的年度銷量和歷史記錄，同比增長(zhǎng)10%。此外，產(chǎn)品價(jià)格首次進(jìn)入豪華品牌區(qū)間，市場(chǎng)知名度和傳播力領(lǐng)先同級(jí)。不難預(yù)測(cè)，今年年初新車(chē)正式交付后，將掀起新一輪中高端MPV市場(chǎng)熱潮。

眾所周知，廣汽豐田是中國(guó)車(chē)企中混合動(dòng)力車(chē)型數(shù)量最多、細(xì)分市場(chǎng)覆蓋最廣、主流市場(chǎng)銷量最好的車(chē)企。因此，在全面電動(dòng)化戰(zhàn)略中，廣汽豐田的具體做法是全力推進(jìn)雙擎混動(dòng)。

漢蘭達(dá)、雷凌、凱美瑞等細(xì)分市場(chǎng)銷量NO.1車(chē)型。在廣汽豐田的規(guī)劃中，到2025年，雙擎混合動(dòng)力整車(chē)銷量占比將超過(guò)50%，累計(jì)銷量將超過(guò)230萬(wàn)輛。同時(shí)，為迎合純電動(dòng)浪潮，廣汽豐田將陸續(xù)推出豐田

bZ系列純電動(dòng)汽車(chē)。到2025年，廣汽豐田電動(dòng)車(chē)銷量占比接近60%，到2035年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

最后是全領(lǐng)域的技術(shù)戰(zhàn)略。依托豐田中國(guó)現(xiàn)有的開(kāi)發(fā)體系，廣汽豐田匯聚了中國(guó)最優(yōu)秀的合作伙伴和供應(yīng)商，不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。未來(lái)，廣汽豐田全系車(chē)型將支持OTA，豐田最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能100%搭載。

在管理層面，廣汽豐田將持續(xù)推進(jìn)精準(zhǔn)營(yíng)銷、精益生產(chǎn)、敏捷研發(fā)、智能管理、跨域協(xié)同五大數(shù)字化流程。

隨著第三代門(mén)店數(shù)字化服務(wù)的升級(jí)，以及更透明、更公平的在線訂車(chē)服務(wù)，可以說(shuō)，廣汽豐田三大戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，將為企業(yè)進(jìn)入頂級(jí)聯(lián)合提供更有力的系統(tǒng)支持。冒險(xiǎn)。

（三）功夫拍攝

如果汽車(chē)行業(yè)習(xí)慣進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè)部c3r口碑如何講究數(shù)量？那么，當(dāng)廣汽豐田進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)車(chē)隊(duì)后，更多體現(xiàn)的是質(zhì)的變化，體現(xiàn)出廣汽豐田的特點(diǎn)和車(chē)型。

在過(guò)去的一年里，廣汽豐田交出了一份進(jìn)口銳界13年的亮眼成績(jī)單，不僅是亮眼的數(shù)量，還有令業(yè)界羨慕的超高值得買(mǎi)好用的含金量。它的發(fā)展既順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)，也順應(yīng)了產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的總發(fā)展趨勢(shì)，更順應(yīng)了技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。

正如環(huán)球汽車(chē)董事長(zhǎng)吳映秋在活動(dòng)中所說(shuō)：高端化、電動(dòng)化、科技化三大戰(zhàn)略是廣汽豐田未來(lái)發(fā)展的三大抓手。 '抓得對(duì)，抓得及時(shí)，抓得準(zhǔn)'。既具有前瞻性，又更具可操作性，也有助于廣汽豐田在未來(lái)幾年健康發(fā)展壯大。 “

從品牌進(jìn)化到品牌升級(jí)，廣汽豐田打造百萬(wàn)體系服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。高質(zhì)量發(fā)展提供了有價(jià)值的研究樣本。