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      1. 高清汽車原理圖講解 汽車基本原理介紹

        2025-04-22 16:24:04 作者:資訊小編
        大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹《高清汽車原理圖解說(shuō)》的核心內(nèi)容和《汽車基本原理概論》的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

        整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器、電路圖、汽車原理圖,你想看的,本文都有。

        1. 車輛

        2.引擎

        3.底盤

        4、車身電器

        5.電路圖

        發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

        沖程汽油機(jī)工作原理

        發(fā)動(dòng)機(jī)之所以源源不斷地提供動(dòng)力,是因?yàn)闅飧變?nèi)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程有規(guī)律地循環(huán)運(yùn)行。

        在進(jìn)氣沖程中,當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門關(guān)閉,新鮮空氣和汽油混合氣被吸入氣缸。

        在壓縮行程中,進(jìn)、排氣門關(guān)閉,活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn),混合氣被壓縮到氣缸頂部,使混合氣溫度升高,為作準(zhǔn)備動(dòng)力沖程。

        在做功沖程中,火花塞點(diǎn)燃?jí)嚎s氣體,混合氣體在氣缸內(nèi)“爆炸”產(chǎn)生巨大的壓力,將活塞從上止點(diǎn)推向下止點(diǎn),推動(dòng)曲軸通過(guò)連桿。

        在排氣沖程中,活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí),進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開(kāi),燃燒后的廢氣通過(guò)排氣歧管排出氣缸外。

        四沖程柴油機(jī)的工作原理

        四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)一樣,每個(gè)工作循環(huán)也是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由于柴油機(jī)以柴油為燃料,與汽油相比,柴油的自燃溫度較低,粘度較高,不易蒸發(fā),所以柴油機(jī)采用壓縮端自燃來(lái)點(diǎn)火。

        二沖程汽油機(jī)工作原理

        發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上有三個(gè)孔,即進(jìn)氣孔、排氣孔和換氣孔,這三個(gè)孔分別在某一時(shí)刻被活塞關(guān)閉。

        其工作循環(huán)中包含的兩個(gè)行程如下:

        第一行程:活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),三個(gè)氣孔同時(shí)關(guān)閉后,進(jìn)入氣缸的混合氣體被壓縮;當(dāng)進(jìn)氣孔外露時(shí),可燃混合氣體流入曲軸箱。

        第二沖程:當(dāng)活塞被壓縮到上止點(diǎn)附近時(shí),火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣,氣體膨脹推動(dòng)活塞向下做功。此時(shí)進(jìn)氣孔關(guān)閉,密封在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮;當(dāng)活塞接近下止點(diǎn)時(shí),排氣孔打開(kāi),廢氣沖出;氣缸,排出廢氣,進(jìn)行換氣行程。

        轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

        外殼的內(nèi)部空間(或擺線腔)始終分為三個(gè)工作腔。

        轉(zhuǎn)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,三個(gè)工作室的容積不斷變化,進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣四個(gè)沖程在擺線氣缸內(nèi)依次完成。每個(gè)沖程都在擺線氣缸中的不同位置執(zhí)行。

        引擎術(shù)語(yǔ)

        上止點(diǎn)和下止點(diǎn)

        燃燒室容積

        壓縮率

        以上內(nèi)容都是關(guān)于高清汽車原理圖的講解和汽車基本原理的介紹。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助,請(qǐng)收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持!

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