1、1949年后，新中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌汽車(chē)。該車(chē)于1956年7月13日在長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠試制成功，其具體型號(hào)為解放牌CA10，其原型為蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠，后改為由蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠生產(chǎn)的Gis-150載荷Likhachev 汽車(chē)廠。

2、新中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌汽車(chē)，CA10型貨車(chē)是1956年制造的，是中國(guó)生產(chǎn)的第一輛解放汽車(chē)，也是中國(guó)第一輛汽車(chē)。詳細(xì)介紹1956年7月13日，新中國(guó)第一輛汽車(chē)“解放”牌貨車(chē)在長(zhǎng)春下線(xiàn)，結(jié)束了國(guó)家無(wú)法生產(chǎn)的局面。

3、新中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌汽車(chē)，CA10貨車(chē)。 1956年7月13日，新中國(guó)第一輛汽車(chē)“解放”牌卡車(chē)下線(xiàn)，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。里程碑的意義新中國(guó)第一輛轎車(chē)是解放牌轎車(chē)，名字叫CA10貨車(chē)渝。

4、中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌。中國(guó)制造的第一輛汽車(chē)是解放牌。 1956年生產(chǎn)，結(jié)束了中國(guó)造不出汽車(chē)的歷史。

5、新中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌轎車(chē)，CA10型貨車(chē)是1956年制造的，是中國(guó)生產(chǎn)的第一輛解放牌轎車(chē)，也是中國(guó)第一輛轎車(chē)。 1956年7月13日，新中國(guó)第一輛解放牌貨車(chē)在長(zhǎng)春下線(xiàn)，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

6、中國(guó)制造的第一輛汽車(chē)是民生牌汽車(chē)。 1931年，中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)“民生75”卡車(chē)在遼寧砂漿廠下線(xiàn)。亮相協(xié)會(huì)十周年上海車(chē)展，成為最吸引人的展品，中國(guó)第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)。

7、新中國(guó)第一輛汽車(chē)是解放牌轎車(chē)，CA10型貨車(chē)是1956年制造的，是中國(guó)生產(chǎn)的第一輛解放牌轎車(chē)，也是中國(guó)第一輛轎車(chē)。 1956年7月13日，新中國(guó)第一輛汽車(chē)“解放”牌貨車(chē)在長(zhǎng)春下線(xiàn)，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

8、中國(guó)制造的第一輛汽車(chē)是1956年生產(chǎn)的解放汽車(chē)。1956年7月13日，第一輛解放汽車(chē)在吉林省長(zhǎng)春市第一汽車(chē)廠新建的流水線(xiàn)上組裝完成。從而結(jié)束了中國(guó)造不出車(chē)的局面一汽的變化是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)歷經(jīng)十幾年發(fā)展的縮影。

9、中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)東風(fēng)CA71是中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。它誕生于1958年5月12日。東風(fēng)轎車(chē)是一款四門(mén)六座的中級(jí)轎車(chē)。變速箱最大馬力70馬力，最高時(shí)速128公里。

10、中國(guó)制造的第一輛汽車(chē)是解放牌汽車(chē)。這兩個(gè)其實(shí)是對(duì)的，但是前者只是狹義的，是我國(guó)第一輛汽車(chē)，我們一般用后者，因?yàn)檫@是解放后我國(guó)第一輛汽車(chē)，也是我國(guó)第一個(gè)量產(chǎn)的汽車(chē)結(jié)。

11、紅旗雜志社，有人認(rèn)為是“乘東風(fēng)亮紅旗”。反正1958年的中國(guó)一汽就是參考了吉林工業(yè)大學(xué)借來(lái)的一輛1955年的克萊斯勒轎車(chē)。根據(jù)民族特點(diǎn)，僅用一個(gè)月時(shí)間打造出第一輛紅旗轎車(chē)。

12、民生1931年5月31日，第一輛國(guó)產(chǎn)民生牌75型卡車(chē)終于問(wèn)世。該車(chē)除發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等少數(shù)零部件是按照本廠圖紙委托國(guó)外廠家制造外，其余零部件均由我廠自行生產(chǎn)。為慶祝第一輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)問(wèn)世，遼寧砂漿廠舉行了儀式。

13、新中國(guó)自己制造的第一輛汽車(chē)是長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠制造的“解放”牌貨車(chē)。出廠日期為1956年7月13日，功率90馬力，載重4噸。

14、李義春將整車(chē)拆解，重新設(shè)計(jì)制造除原車(chē)零部件外的發(fā)動(dòng)機(jī)后橋電氣裝置、輪胎等其他零部件。歷時(shí)兩年，直到1931年5月，終于成功試制出我國(guó)第一輛汽車(chē)。被命名為民生75型轎車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的先河。 1953年7月起，第一汽車(chē)制造廠。

15、1956年7月13日，在吉林省長(zhǎng)春市第一汽車(chē)廠，嶄新的流水線(xiàn)組裝出第一輛解放汽車(chē)。從此，中國(guó)結(jié)束了不能造汽車(chē)的歷史模式。國(guó)產(chǎn)第一輛以150噸載重汽車(chē)為原型制造的汽車(chē)是民生75型載貨汽車(chē)。

16、根據(jù)幾種情況，如果是我們中國(guó)人的第一輛汽車(chē)，那一定是原東北豐田大炮廠。改制后成立的民生汽車(chē)廠的產(chǎn)品是民生卡車(chē)。那是1931年的事情，后來(lái)日軍侵華后，他們占領(lǐng)了工廠，成為日后豐田汽車(chē)的發(fā)源地。