【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 清遠(yuǎn)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從清遠(yuǎn)駿風(fēng)廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

清遠(yuǎn)駿風(fēng)廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓1.39萬(wàn) 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓1.39萬(wàn) 20.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓1.39萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓1.39萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

雅閣的長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm，軸距是2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

雅閣的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說(shuō)道：“油耗很高，這一點(diǎn)讓他很不滿意，尤其是跟雅閣這種混動(dòng)車(chē)型比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。平時(shí)上班的時(shí)候，油耗都在9.0 L左右，對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是很高的油耗了。和我朋友的6.0 L百公里的家轎比起來(lái)，還是很貴的。因?yàn)楹挠土看螅苜F，讓人很不滿意?！?/p>

網(wǎng)友@fdvcjkyge說(shuō)道：“外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，雅閣的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻條、車(chē)燈都很漂亮，個(gè)人覺(jué)得前臉和側(cè)面都挺好看的，但尾部就不怎么樣了，車(chē)漆太薄了，有一次跟凱迪拉克XT5撞到了后視鏡，他的車(chē)完好無(wú)損，我朋友的冠道也是一樣?！?/p>

網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車(chē)，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車(chē)一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）