廣汽本田suv所有車型 廣汽本田新款suv車型七座
2021年,廣汽本田將完成新車銷售78萬輛,成為進度最快的明星品牌。 80萬的銷量,意味著廣汽本田距離百萬銷量還有一步之遙。如果有新的熱銷車型出現(xiàn),廣汽本田進一步擴大產(chǎn)能后的百萬銷量目標將更加穩(wěn)固。
近兩年,廣汽本田布局新車的速度快于預期。皓影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和興格兩款車型的推出,補充了廣汽本田在年輕消費者中的新鮮感和吸引力。
擁有出色設(shè)計語言的皓影,在沒有歷史沉淀的情況下,短短兩年時間就完成了累計31萬輛的新車銷量。該款式也以其運動定位和簡約設(shè)計成為了95后用戶的最愛。
如果再算上已經(jīng)讓90后用戶為之瘋狂的第十代雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),不難看出廣汽本田的戰(zhàn)略調(diào)整是全面迭代新一輪的產(chǎn)品矩陣,讓年輕的血液流動起來。
基于中國乘用車偏好SUV市場的核心訴求,廣汽本田延伸了自己的SUV矩陣。
其實本田的SUV車型并不多。全球化初期,只有兩款產(chǎn)品,一款CR-V和一款繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。廣汽本田在這兩款車型的基礎(chǔ)上,對CR-V姊妹車型皓影進行了延伸,針對中國市場“大尺寸、大空間”的獨特需求設(shè)計了冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
從現(xiàn)在來看,廣汽本田奔智、皓影、冠道都是非常成功的車型。
在剛剛過去的2021年,三款車型的銷量占比巨大,成為推動廣汽本田在這個時代快速發(fā)展的核心支柱。高標準。
隨著年輕化進程的進一步推進,00后用戶開始進入市場。
這部分用戶群的需求更符合世界:產(chǎn)品的時尚,充沛的動力,主流的設(shè)計,品牌的一線,這些無疑缺一不可。同時,這些產(chǎn)品必須基于對生命的基本尊重,空間要合理。
ZR-V是一款面向年輕消費者的車型。
目前,廣汽本田曝光了一款全新ZR-V,這是廣汽本田的第四款SUV?;谶@三款SUV的成功,理論上ZR-V將具備幾大核心優(yōu)勢:
1、廣汽本田S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)UV保值率很強。目前繽智在小型SUV領(lǐng)域的保值率、皓影在緊湊型SUV領(lǐng)域的保值率、冠道在中型SUV領(lǐng)域的保值率均已被封頂。作為一款全新的SUV,ZR-V將是萬眾矚目的焦點。
2、空間優(yōu)勢。本田的MM概念貫穿于任何一款車型,小尺寸與大尺寸之間的空間讓后排體驗超越標準。現(xiàn)款ZR-V雖然定位為運動產(chǎn)品,但并沒有為了流線型的設(shè)計而刻意壓低后排頭部空間。從繽智的后排體驗來看,它的定位要高于繽智的Zr-V。
3、年輕化、運動化,進一步提升廣汽本田的品牌價值。
ZR-V繼承了廣汽本田SUV體系的三大優(yōu)勢,的可靠性、保值性、大空間,但不同的是它面向的是更年輕的用戶群體,這一點在設(shè)計上有所說明。按照官方的說法,這款新車的定位高于繽智,低于皓影,這意味著新車的主流版售價將在16萬左右。
16萬元是斌志和皓影空白的產(chǎn)物。
繽智主流版終端售價在14萬左右。 16萬的價格很難下,皓影也很難下16萬的價格區(qū)間。相對而言,如果ZR-V在各方面的產(chǎn)品足夠多,就會搶占成熟的16萬級SUV市場。
占據(jù)各細分市場的核心位置,對廣汽本田來說將是大有裨益的。過去的歷史證明,廣汽本田的SUV矩陣極其成功。 ZR-V登場后,廣汽本田極有可能向百萬目標靠攏,同時在千禧一代面前也會更有活力。
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