說到一個國家最具代表性的xml汽車品牌，你能想到什么？德國的奔馳，美國的凱迪拉克，英國的路虎，再到中國，相信不少人都會想到紅旗！是的，也許與國內(nèi)前三相比，紅旗并沒有那么強大，但是國車的稱號，注定了這臺車有著不平凡的一生！先簡單列出數(shù)字，看看紅旗的受歡迎程度。 2020年，一汽紅旗的總銷量將達到19684輛，同比增長98%。 2021年前5個月銷量突破11.8萬輛，同比增長116%。今年有望首次突破20萬大關。即便是合資品牌看到這樣的增速，也不過是貪心罷了！但是，如此高速的增長勢必會帶來一些問題，而這些問題也會隨著紅旗汽車的發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)出來！

最近在論壇上看到這樣一則消息，新上市的紅旗E-HS9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）問題不斷，其中最主要的問題就是里程標準虛報。相當一部分網(wǎng)友在行駛過程中發(fā)現(xiàn)，與官方宣稱的400多公里的續(xù)航里程存在較大差距。有網(wǎng)友測試，這款車充滿電后的續(xù)航只有200km。你知道，現(xiàn)在是夏天，所以有點驚喜。根據(jù)這個結果，冬天更令人擔憂。

除了續(xù)航問題，媒體熱捧的多媒體屏幕也成為了網(wǎng)友們口誅筆伐的對象。表面上看起來很夢幻，但習慣了

死亡是車主頭疼的問題。其實這款車的智能化程度還是挺高的。對于如此高智商的模型來說，死亡實在是讓人難以接受，有些模型還不能換檔?？梢院敛豢鋸埖卣f，行車安全難以保障?？煽啃詿o從談起。也有網(wǎng)友建議，買車后一個月修車20多次！當然，我們無法辨別此類言論的真?zhèn)?，但可以肯定的是，紅旗E-HS9確實存在不少問題。

看似完美的內(nèi)飾，實則暗藏玄機。當然隨著我們自主品牌的不斷發(fā)展，除了顏值的提升，品質(zhì)也要跟上。這是最重要的！畢竟這不僅僅是紅旗的問題，也是我們自主品牌的問題。事實上，這種情況很難在短時間內(nèi)得到妥善解決！

但為了目的

小編并不覺得這是缺點，因為只有把問題暴露出來才能更好的解決問題。這可能是每個汽車品牌發(fā)展的必經(jīng)階段，本田也是豐田！小編也希望紅旗能夠更好的提升自己，不僅僅是紅旗E-HS9，這款車都是我們自主品牌。