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摩托車中的跑車和賽車有什么區(qū)別？這兩種模型有什么區(qū)別？肯定沒(méi)有區(qū)別，不就是兩個(gè)輪子，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)包裹的更嚴(yán)密的外殼嗎？如果你這樣想，那肯定是錯(cuò)誤的，因?yàn)閲?yán)格意義上這兩類模型還是有很大的區(qū)別的，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1、車輛外觀。賽車的整體外觀會(huì)比較簡(jiǎn)潔。除了主要的操作裝置外，不會(huì)有任何相關(guān)的燈具和過(guò)多的裝飾品。比如文章開(kāi)頭的本田GP戰(zhàn)車就是標(biāo)準(zhǔn)的賽車外觀。跑車會(huì)更注重外觀。除了后期使用中必備的車燈和后視鏡外，還會(huì)在很大程度上用一些裝飾來(lái)點(diǎn)綴車輛的外觀，比如大家熟知的GSX250R、川崎忍者系列、本田CBR系列等車型是跑車。

2.

車輛用途，賽車字面意思就是用來(lái)比賽的，所以后期這類車的主要用途是進(jìn)行專業(yè)的賽道比賽，不會(huì)出現(xiàn)在民用場(chǎng)地，甚至不會(huì)騎在馬路上。跑車會(huì)偏向于娛樂(lè)的需要，大多數(shù)時(shí)候它們更多的是一種高檔玩具。

3、車輛性能，賽車各方面的性能都會(huì)偏向于提速和操控，不會(huì)注重駕乘人員的舒適性，甚至車輛的耐用性也會(huì)打折扣，因?yàn)閷?duì)于這種類型的汽車，它會(huì)是第一個(gè)有意義的，但跑車就不一樣了。它將平衡車輛性能的各個(gè)方面。即便是出征賽道的跑車，也會(huì)兼顧舒適性和耐用性。只有這樣，車輛的性能才會(huì)與后期的使用相匹配。否則會(huì)偏離車輛原設(shè)計(jì)要求。

通過(guò)上面的介紹，我們可以看出跑車聽(tīng)上去比較厲害，但實(shí)際上是賽車的弱化版。在削弱了汽車各方面的性能平衡之后，就會(huì)出現(xiàn)我們熟悉的跑車。能看到的那些模仿賽車外觀的摩托車，基本都是跑車。

這種車型比較符合大眾的需求，但是因?yàn)檐囆退ǖ臉?biāo)準(zhǔn)不同，有的會(huì)比較激進(jìn)，而有的車型會(huì)更偏向道路的需求，但是沒(méi)有無(wú)論性能如何變化，它們都是跑車。因?yàn)樗鼈兒驼嬲馁愜囘€有差距，跑車會(huì)更耐用，更實(shí)用。